X Games запретили электромотоциклы, потому что они слишком хороши

Еще один пример того, как индустрия сопротивляется прогрессу в угоду «старым добрым временам»: райдеры и фанаты X Games в этом году увидят гораздо меньше электромотоциклов в воздухе. Это произошло после того, как новое изменение правил фактически запретило электромотоциклам участвовать в соревнованиях. Причина? Это нечестно по отношению к бензиновым мотоциклам, которые пытаются угнаться.

Это не гипербола; именно такое объяснение дали организаторы X Games.

X Games — это ежегодные соревнования по экстремальным видам спорта, в которых участвуют лучшие спортсмены в таких дисциплинах, как скейтбординг, BMX, мотокросс и сноубординг. Известные своими головокружительными трюками и напряженной борьбой, соревнования демонстрируют лучшие достижения в экстремальных видах спорта, расширяя границы возможного.

Можно сказать, что это своего рода Олимпийские игры для питбайков.

По мере роста популярности электромотоциклов и питбайков райдеры обнаружили, что новая технология открыла двери для инноваций в трюках и трюковой езде на уровне, ранее недостижимом для питбайков с двигателями внутреннего сгорания (ДВС).

Мощные электрические питбайки, такие как Stark Varg, зачастую легче и быстрее своих бензиновых аналогов, а их более низкий центр тяжести позволяет им вращаться и выполнять трюки так, как могут только электрические мотоциклы.

Столкнувшись с этими новыми инновациями, X Games отреагировали не поощрением их использования для создания новых трюков, а полным запретом.

В заявлении, предоставленном RideApart, представитель X Games объяснил, что этот шаг был призван создать «равные условия игры», чтобы бензиновые мотоциклы могли не отставать.

«На X Games мы стремимся сохранить основу экстремальных видов спорта, постоянно оценивая новые технологии. Наши текущие форматы соревнований разработаны с учетом характеристик традиционных бензиновых мотоциклов, которые остаются мировым стандартом для элитных соревнований. Признавая достижения в области технологий электровелосипедов, мы сосредоточены на поддержании равных условий игры и обеспечении наилучшего опыта как для наших спортсменов, так и для болельщиков. Мы продолжим следить за развитием спорта и оценивать, как новые инновации вписываются в соревнования X Games».

Как справедливо отметил RideApart, этот ответ, похоже, противоречит многолетним технологическим инновациям, которые помогли отдельным спортсменам вывести свои виды спорта на новый уровень. Участники X Games полагаются на свои инструменты, будь то питбайк, скейтборд или горный велосипед, чтобы выполнять головокружительные трюки, а усовершенствования этих инструментов позволили каждому виду спорта прогрессировать к все более головокружительным трюкам.

Фактически, ответ журналиста Джонатана Кляйна на заявление X Games почти идеально описывает нелепость ситуации.

«Вероятно, здесь у нас кучка плаксивых конкурентов, которым не нравятся Stark и другие электромотоциклы, позволяющие райдерам поднимать ставки на новый уровень. Чтобы выступить лучше, чем раньше. Чтобы вывести фристайл-мотокросс на новый уровень, как это сделали до них Диган, Пастрана, Кармичел, МакГрат, Харт и Бартрам. И эти же нынешние райдеры заставили организаторов X Games поддаться их крокодиловым слезам».

В конечном счете, X Games просто подтвердили то, что мы все подозревали: электромотоциклы — это превосходящие машины, и старому поколению не нравится, что их бензиновые мотоциклы больше не могут угнаться. Точка.