Отмена налоговых льгот на электромобили по IRA разрушит американскую индустрию электромобилей и аккумуляторов – исследование Принстонского университета

Новое исследование от REPEAT Project под руководством Лаборатории ZERO Принстонского университета предупреждает, что отмена налоговых льгот Закона о снижении инфляции (IRA) может уничтожить растущий сектор производства электромобилей.

В докладе «Потенциальное влияние отмены налоговых льгот на электромобили на рынок и производство автомобилей в США» четко изложены риски. Исследование Принстонского университета утверждает, что отмена федеральных налоговых льгот IRA и экологических норм для автомобилей EPA резко снизит спрос на электромобили.

В частности, продажи электромобилей могут упасть примерно на 30% к 2027 году и почти на 40% к 2030 году по сравнению с сохранением политики, принятой администрацией Байдена. Это означает, что доля электромобилей среди проданных новых автомобилей резко сократится – с примерно 18% до 13% к 2026 году и с 40% до всего лишь 24% к 2030 году.

«Хотя никто не обладает идеальным хрустальным шаром, это наша лучшая попытка проанализировать доступные количественные прогнозы и разработать видение продаж электромобилей в США», — пояснил в своем письме руководитель проекта, Джесси Д. Дженкинс, доцент кафедры машиностроения и аэрокосмической техники, а также Центра энергии и окружающей среды Принстонского университета. «Этот отчет также является единственным анализом, о котором мне известно на сегодняшний день, который связывает это с производством в США».

Вот почему это важно: В докладе указывается, что отмена этих мер не просто замедлит внедрение электромобилей – это может серьезно подорвать нынешний ренессанс американского производства. До 100% запланированных расширений заводов по сборке электромобилей могут быть отменены или закрыты. Производство аккумуляторов также сильно пострадает: к 2025 году от 29% до 72% мощностей по производству аккумуляторных ячеек станут избыточными. Это означает, что заводы, находящиеся на стадии строительства или только начинающие свою работу, окажутся под угрозой.

Для сравнения, в докладе Фонда защиты окружающей среды, опубликованном в январе, говорится, что инвестиции в производство электромобилей и аккумуляторов на сумму 197,6 миллиардов долларов были объявлены на 208 объектах по всей территории США, причем две трети из них были объявлены после принятия Закона о снижении инфляции в августе 2022 года.

Возможно, стоит отметить, что для получения права на федеральные налоговые льготы IRA электромобили должны быть собраны внутри страны, использовать компоненты аккумуляторов, произведенные в значительной степени внутри страны, и использовать критически важные минералы, произведенные, переработанные или утилизированные в Северной Америке или в странах, с которыми действует соглашение о свободной торговле.

Так почему же администрация Трампа торпедирует отрасль, которая добивается именно того, чего, по ее словам, хочет достичь – стимулирования отечественного производства и рабочих мест?

И не будем забывать о более широкой цепочке поставок электромобилей – материалы, комплектующие и поставщики по всей стране также пострадают, хотя эти последствия еще даже не полностью оценены.

Итог: Отмена налоговых льгот и нормативных актов не только замедлит продажи электромобилей, но и поставит под угрозу рабочие места, инвестиции и сообщества, рассчитывающие на бум производства электромобилей в Америке.

Читайте также: Республиканские округа теряют миллиарды из-за резкого увеличения отмены проектов в области чистой энергетики