Caltrain совершает исторический прорыв, запуская полностью электрические поезда на маршруте Сан-Франциско — Сан-Хосе

Caltrain, 160-летняя железнодорожная линия, соединяющая Сан-Франциско и Сан-Хосе, отказалась от дизельного топлива и теперь полностью электрифицирована.

Это делает нулевые выбросы Caltrain от Сан-Франциско до Сан-Хосе первым переходом от дизеля к электричеству в Северной Америке за поколение. В честь этого события Caltrain предлагает бесплатные поездки в эти выходные на своем новом двухчасовом сервисном сообщении по выходным и проводит мероприятия в каждом городе вдоль коридора.

Новая электрическая служба также стала быстрее и чаще. В часы пик поезда будут курсировать каждые 15–20 минут на 16 станциях вдоль коридора. Экспресс-сообщение из Сан-Франциско в Сан-Хосе займет менее часа, а по выходным поезда будут ходить в два раза чаще, чем раньше.

Каждый поезд будет состоять из семи вагонов вместо прежних пяти-шести. Новые электропоезда разгоняются и замедляются быстрее, чем дизельные составы, что позволяет совершать более частые остановки за то же время.

Поезда были построены компанией Stadler US на их заводе в Солт-Лейк-Сити, штат Юта. После сборки они были отправлены на испытательный полигон в Пуэбло, штат Колорадо, где прошли испытания на высоких скоростях в различных условиях в соответствии с требованиями Федеральной администрации железных дорог.

Новые электропоезда не только лучше для окружающей среды, но и являются большим улучшением для пассажиров. Теперь пассажиры могут пользоваться бесплатным Wi-Fi, большим количеством розеток для зарядки устройств и расширенным пространством для хранения вещей под сиденьями. К тому же, поездка стала намного тише.

Обслуживая регион с 1863 года, Caltrain является старейшей непрерывно действующей железнодорожной системой к западу от Миссисипи. Проект электрификации полностью финансируется федеральными, государственными и местными партнерами.

Читайте также: Пробный межгородской поезд на батареях в Великобритании превосходит дизельный