«Первый в Великобритании» испытательный поезд на батарейках превзошел дизельный
«Первый в Великобритании» испытательный межгородской поезд на батарейках доказал, что одна аккумуляторная технология может экономически выгодно превосходить дизельные двигатели.
Hitachi Rail, Angel Trains и TransPennine Express только что завершили испытания, которые проводились на севере Англии. Они доказали, что мощные аккумуляторы приносят существенные преимущества в плане выбросов, экономии топлива и качества воздуха.
Hitachi уже запустила пассажирские поезда на батарейках в Японии и Европе, например, гибрид Masaccio в Италии. Испытательный межгородской поезд на батарейках в Великобритании продемонстрировал, что аккумулятор мощностью 700 кВт может разогнать поезд до скорости свыше 75 миль в час и питать его более 70 км. Аккумулятор соответствует весу дизельного двигателя и установлен в том же пространстве под вагоном, что исключает риск деградации пути и не влияет на пассажирскую среду.
Испытательный поезд на батарейках показал лучшие, чем ожидалось, результаты по экономии топлива, сократив затраты на топливо на 35-50%. Одним из ключевых способов достижения этого стало применение «Эко-режима», когда аккумулятор полностью питал участки маршрута, демонстрируя, что технология более чем готова к реальному использованию.
Этот успех дает Hitachi зеленый свет для перехода к полностью электрическому межгородскому поезду на батарейках с расчетным запасом хода 100-150 км. Это позволит значительно расширить использование аккумуляторной энергии на неэлектрифицированных маршрутах, избегая необходимости дорогостоящей инфраструктуры, такой как контактная сеть в туннелях или на станциях.
Министр транспорта Великобритании лорд Хенди сказал:
Железная дорога уже является самым экологичным видом общественного транспорта, и успех этого испытания проложит путь к еще более экологичным и надежным поездкам для миллионов пассажиров.
Эта технология будет играть жизненно важную роль в реализации наших амбициозных планов по преобразованию и декарбонизации железных дорог, и она может открыть двери для более доступного расширения сети для сообществ по всей стране.
Hitachi Rail — единственный производитель поездов, разрабатывающий аккумуляторный продукт с использованием британской цепочки поставок аккумуляторов, и он сотрудничает с Innovate UK и Бирмингемским университетом для разработки аккумуляторных технологий нового поколения.
