Китайский гигант BYD готовится обогнать Ford по годовым поставкам в этом году, что станет крупной вехой для компании и позволит ей прочно войти в число 10 крупнейших автопроизводителей мира, сообщает Bloomberg.
BYD продала 534 003 автомобиля в октябре, что почти сравнимо с показателями Ford с начала года, сообщает Bloomberg. Ford публикует свои мировые продажи только ежеквартально, но в среднем продавал около 1,1 миллиона автомобилей в квартал за последние три периода.
BYD уже превзошла Tesla по квартальной выручке впервые, как сообщал Electrek. Tesla, в свою очередь, не оправдала ожиданий, получив 25,47 миллиарда долларов выручки в третьем квартале на прошлой неделе. Валовая прибыль Tesla выросла до 19,8% по сравнению с 21,9% у BYD в третьем квартале, что на 18,7% выше, чем во втором квартале.
«Достижение четырех миллионов — потрясающий рубеж», — заявил Bloomberg консультант автомобильной индустрии Майкл Данн, имея в виду годовой целевой показатель поставок компании. «BYD скоро увидит Ford в зеркале заднего вида».
BYD готовится обогнать первого из «Большой тройки» Детройта, чему способствует спрос в Китае, подогреваемый щедрыми государственными субсидиями, стимулирующими людей менять свои старые электромобили или автомобили с ДВС на новые — BYD предлагает конкурентоспособный модельный ряд гибридов, которые отлично продаются в Китае, а также электромобили (BEV).
BYD скоро обгонит Ford по поставкам в этом году
В третьем квартале BYD удалось продать на 40 000 единиц больше, чем Ford, поставив около 1,13 миллиона в основном легковых автомобилей, а также несколько тысяч грузовиков и автобусов, сообщает Bloomberg.
На этой неделе BYD решила приостановить свои планы выхода на рынок Канады, вероятно, из-за 100% федеральных тарифов страны на электромобили, импортируемые из Китая, и грядущих решений США. Этот шаг откладывает план после месяцев подготовительной работы летом, в ходе которой руководители BYD встречались с дилерами по всей Канаде для обсуждения возможной дистрибьюторской сети автомобилей бренда и вели переговоры с лоббистами о привлечении федерального правительства.
Новоизбранный президент США Дональд Трамп, несмотря на свои новые связи с Илоном Маском, заявил, что отменит финансирование Закона о снижении инфляции Байдена, который включает более 8,5 миллиардов долларов в виде стимулов для помощи американцам в декарбонизации их жизни. Трамп заявил, что на автомобили, произведенные в Мексике, будут введены тарифы до 200%, а на автомобили из Китая, Европы и других стран, вероятно, будут введены более высокие тарифы. Китайские автомобили уже заблокированы для ввоза в США из-за 100% тарифа.
После новостей о выборах на прошлой неделе Tesla, Lucid, Rivian и производитель аккумуляторов для электромобилей LG заявили, что готовы работать с Трампом, чтобы обеспечить продолжение развития технологий электромобилей.
Однако «Большая тройка» Детройта — General Motors, Ford и материнская компания Chrysler Stellantis — вероятно, станут главными «победителями» победы Трампа, что означает, что им не придется декарбонизировать свои портфели и переходить на электромобили в каком-либо установленном темпе, сообщает Reuters.
Хотя BYD еще не добралась до рынка США или Канады с легковыми автомобилями, компания, похоже, не сильно обеспокоена. Старший вице-президент BYD Хэ Чжици «похвастался в своем аккаунте Weibo ранее в этом месяце, что BYD увеличила производственные мощности почти на 200 000 единиц в период с августа по октябрь, наняв примерно столько же людей для своих сборочных и компонентных предприятий», — сообщает Bloomberg.
Тем временем традиционные автопроизводители испытывают трудности — сокращают персонал, объемы производства и прогнозы. На этой неделе Nissan объявил, что находится в «чрезвычайном» режиме, продавая часть своей доли в Mitsubishi, сокращая производственные мощности и увольняя 9 000 сотрудников.
В прошлом месяце Volkswagen — который в настоящее время имеет 10 заводов и 300 000 сотрудников в Германии — сообщил о своем плане закрыть три немецких завода, впервые за 87-летнюю историю компании закрыть заводы на своей родине. План включает сокращение десятков тысяч рабочих мест и снижение зарплаты 10% оставшихся сотрудников.
Вернувшись в США, Stellantis увольняет 1100 сотрудников со своего сборочного комплекса в Толидо.
«У BYD сейчас нет равных в мире», — заявил консультант «Большой тройки» Ту Ле из Sino Auto Insights Bloomberg. «Традиционные автопроизводители выглядят как сопутствующий ущерб, в то время как BYD стремительно движется к тому, чтобы стать крупнейшим автопроизводителем в мире».
Фото: предоставлены BYD
Если вы владелец электромобиля, заряжайте свой автомобиль дома с помощью солнечных панелей на крыше. Чтобы найти надежного и проверенного установщика солнечных батарей рядом с вами, предлагающего конкурентные цены на солнечную энергию, ознакомьтесь с EnergySage — бесплатным сервисом, который упрощает переход на солнечную энергию. У них есть сотни проверенных установщиков солнечных батарей, конкурирующих за ваш бизнес, что гарантирует вам высококачественные решения и экономию 20-30% по сравнению с самостоятельной установкой. Кроме того, услуга бесплатна, и вы не будете получать рекламные звонки, пока не выберете установщика и не поделитесь с ним своим номером телефона.
Ваши персональные предложения по солнечной энергии легко сравнивать онлайн, и вы получите доступ к беспристрастным энергетическим консультантам, которые помогут вам на каждом этапе. Начните здесь здесь.