Сегодня Tesla провела мероприятие, посвященное Robotaxi, чтобы представить совершенно новый автомобиль, который будет функционировать исключительно как беспилотное транспортное средство. Но помимо Robotaxi, компания также представила еще один робо-автомобиль — автономный фургон, который может использоваться либо для массовых перевозок 20 человек, либо для перевозки грузов.
Мероприятие «We, Robot» в основном было посвящено предстоящему 2-местному Robotaxi, а также ожидалось обновление информации об Optimus, человекоподобном роботе Tesla.
Мы получили обновления по обоим направлениям: Robotaxi развозили пассажиров по студии Warner Bros., где проходило мероприятие, а роботы Optimus подавали напитки и раздавали памятные подарки участникам.
Однако ходил слух о возможном «Robovan». Мы кратко обсуждали это перед мероприятием в нашей трансляции Electrek, и несколько лет ходили разные слухи: Tesla якобы разрабатывала 12-местный фургон для тоннелей Boring Company и в последние годы появлялись утечки прототипа пассажирского транспортного средства.
И сегодня мы получили первое представление о том, как может выглядеть финальная версия, когда он подъехал и высадил нескольких пассажиров во время мероприятия.
Мы не получили много информации о фургоне, кроме того, что он сможет перевозить 20 человек (хотя на приведенных выше фотографиях видно только 14 мест), или что он сможет перевозить грузы. Конфигурация, которую мы видели, была пассажирской, и Tesla разместила несколько фотографий на своем веб-сайте, чтобы показать, как может выглядеть интерьер фургона.
Это только пассажирская конфигурация — фотографий грузовой конфигурации у нас пока нет. Хотя у пассажирской конфигурации, похоже, есть значительное грузовое пространство (это, безусловно, могло бы пригодиться для такого, как аэропортовый шаттл).
Генеральный директор Tesla Илон Маск заявил, что Robotaxi сможет снизить стоимость перевозки примерно до 20 центов за милю, но Robovan снизит эту цифру еще больше, до 5-10 центов за милю.
Подобное транспортное средство могло бы быть полезным для маршрутов, требующих частых остановок (например, аэропортовые или студенческие шаттлы), для муниципалитетов, у которых недостаточно пассажиров для обычного 80-местного автобуса, и, конечно же, для городской доставки «последней мили» в грузовой конфигурации.
Маск также повторил свою фразу о том, что «будущее должно выглядеть как будущее», что, безусловно, проявляется в дизайне Robovan, который выглядит несколько знакомо…
Дизайн Robovan, безусловно, довольно необычен, но, учитывая историю Tesla с необычными концепциями, он вполне может воплотиться в жизнь в несколько измененном виде.
Однако я не удивлюсь, если увижу изменение дорожного просвета. Сомнительно, что дорожный просвет около 1-2 дюймов у демонстрационного автомобиля будет особенно полезен на городских дорогах….
В отличие от Robotaxi, Tesla не сообщила дату запуска Robovan. В то время как Маск заявил, что Robotaxi появится в ближайшие два года, он не назвал никаких сроков для Robovan.
Мнение Electrek
Одно из замечаний, которое вызывало критику Robotaxi, — это количество мест. Хотя 2 места достаточно для многих задач вождения, вы не сможете взять с собой всю семью или кучу друзей и т. д.
А добавление множества 2-местных автомобилей на дороги никак не уменьшит пробки, потому что мы по-прежнему будем иметь примерно такую же среднюю заполняемость автомобилей, как и сейчас — или, возможно, даже меньшую заполняемость, потому что не будет случайных 3-5 местных автомобилей. Это может даже привести к большему количеству пробок.
Но Robovan обещает возможность перевозить значительное количество людей, и благодаря своей большей вместимости, пустые пробеги могут быть сокращены, поскольку он сможет работать по маршрутам с посадкой и высадкой по требованию.
Я вполне могу представить, как это будет работать на множестве небольших маршрутов шаттлов, которые выигрывают от частых остановок. Есть летний шаттл в моем родном городе в Калифорнии, который просто доставляет людей на пляж и обратно, чтобы облегчить проблемы с парковкой, и это было бы идеально для этого. Или как насчет новых электрических шаттлов в Национальном парке Зайон.
Но, как и каждое обещание Tesla, это тоже нужно воспринимать с долей скептицизма.
В конце концов, Tesla планирует изменить мир 6 способами уже в следующем году (Robotaxi, Semi, доступный электромобиль, Roadster нового поколения, FSD без надзора и Optimus), и теперь у нас есть еще один невыпущенный продукт, который можно добавить к этому списку. И большинство из этих существующих продуктов неоднократно откладывались. Думаю, по крайней мере, Robovan не может быть отложен, если у него еще нет даты.
Tesla также продемонстрировала видение будущего, которое она хочет реализовать сегодня, с парками, занимающими место парковок в различных городских условиях.
Все это хорошо, за исключением того, что генеральный директор, представивший это видение, недавно пожертвовал 180 миллионов долларов кандидату, который хочет навредить электромобилям, и который сегодня заявил, что он «обеспокоен» автономными транспортными средствами и запретит некоторые из них на дорогах, если выиграет. Странный выбор партнера, не так ли.
Что касается Robovan, мы видели только, как он подъезжает и паркуется, он не развозил людей в течение ночи, кроме первоначального подъезда. Robotaxi, по крайней мере, перевозил людей, хотя и в хорошо картографированной зоне на низких скоростях, а не в реальной ситуации со всем неожиданным хаосом, который возникает.
Забавно, что я думаю, что Robovan может быть более осуществимым, чем Robotaxi, с точки зрения автономии, потому что такие транспортные средства, скорее всего, будут следовать по установленному маршруту, и, следовательно, могут иметь более ограниченное операционное пространство, которое легче запрограммировать. Так что кажется, что он мог бы/должен появиться раньше Robotaxi, который должен быть, по сути, соответствовать уровню 5 по SAE (тогда как установленный маршрут по определению будет уровнем 4).
И если это действительно произойдет (опять же, с большой долей скептицизма), то более ориентированная на массовые перевозки природа этого транспортного средства меня больше увлекает, чем Robotaxi. Мы должны сократить пробки и разрастание городов, поэтому наличие транспортных средств, которые могут этому способствовать, очень важно. Для некоторых городов, где метро или легкорельсовый транспорт нецелесообразны по какой-либо причине, такой средний электрический шаттл мог бы стать отличным способом навести порядок на дорогах.
Теперь посмотрим, произойдет ли это когда-нибудь…..
Заряжайте свой электромобиль дома с помощью солнечных панелей на крыше. Найдите надежного и конкурентоспособного установщика солнечных батарей рядом с вами на EnergySage, бесплатно. У них есть предварительно проверенные установщики, конкурирующие за ваш бизнес, что гарантирует высококачественные решения и экономию 20-30%. Это бесплатно, без звонков от продавцов, пока вы не выберете установщика. Сравните персонализированные предложения по солнечной энергии онлайн и получите помощь от беспристрастных энергетических консультантов. Начните здесь: здесь. – реклама*
Лучший комментарий от MisterEd
Понравилось 25 людям
Выделите одно место для водителя, добавьте руль и педали, и вуаля, у Tesla есть продукт, который можно выпустить в следующем году, чтобы помочь в электрификации автобусных маршрутов и грузовых автомобилей.
Привязка успеха Tesla к автономному вождению ограничивает потенциал всех их автомобилей. Они могут убрать водительское место, когда позволит технология. Или я что-то упускаю?
Посмотреть все комментарии