Сион стал первым национальным парком с полностью электрическим парком автобусов-шаттлов
Автобусы-шаттлы национального парка Сион стали одним из первых парков автобусов в США, полностью перешедших на электричество, и первым в национальном парке.
Национальный парк Сион на юге штата Юта известен своими красочными каньонами и арками и входит в число «могучей пятерки» национальных парков региона, демонстрирующих природную красоту штата Юта.
Парк, расположенный в основном вдоль узкого каньона, стал принимать все больше и больше посетителей в 1990-х годах, что привело к проблемам с движением транспорта. В связи с этим парк закрыл большинство дорог для частного транспорта и ввел систему шаттлов для перевозки посетителей через каньон и обратно в город Спрингдейл, расположенный недалеко от парка.
Эти автобусы были введены в эксплуатацию в 2000 году и помогли оживить парк, снизив уровень шума и загрязнения от транспорта, что всегда является бичом красивых природных мест.
«Отзывы, которые мы получили от посетителей в первое лето, были фантастическими. Они говорили: «Вы вернули нам каньон». Они говорили: «Мы можем слышать пение птиц, и воздух свежий». Больше не было пробок, загрязняющих воздух, влияющих на звуковой ландшафт и ухудшающих впечатления посетителей.»
Джефф Брэдибо, директор национального парка Сион
Однако эти автобусы работали на пропане, поэтому они были шумными и способствовали деградации природных ландшафтов из-за использования ископаемого топлива.
Теперь Сион обновил весь свой парк до полностью электрических автобусов вместо предыдущих пропановых, став первым парком в любом национальном парке, который сделал это.
Парк состоит из 30 полностью электрических автобусов, которые заменят 39 предыдущих пропановых автобусов. Новые автобусы более просторные, тихие, оснащены кондиционерами и имеют лучшую доступность для людей с ограниченными возможностями, чего не было у предыдущих автобусов.
А самое главное, они более эффективны и, следовательно, меньше способствуют изменению климата, из-за которого летние дни в Сионе становятся все жарче и жарче (поскольку люди, по-видимому, отказываются прекратить отравлять единственный дом, который у нас есть).
Полный переход парка был объявлен на этой неделе, но автобусы уже работают и перевозят посетителей. За выходные в День труда они перевезли 97 000 пассажиров через парк, сэкономив огромное количество автомобильных поездок, выхлопных газов и шума, которые в противном случае потребовались бы. По данным Сиона, каждый шаттл заменяет 29 автомобилей на дорогах.
Автобусы были в основном профинансированы Министерством транспорта США через программу грантов для национально значимых федеральных земель.
Хотя это первый парк автобусов национального парка, полностью перешедший на электричество, Служба национальных парков работает над переходом других крупных парков автобусов, таких как Гранд-Каньон, Акадия, Йосемити, Брайс-Каньон и Харперс-Ферри, на полностью электрические автобусы. Все это является частью приверженности администрации Байдена-Харрис переводу всего федерального парка на электромобили.
И Сион надеется, что он сможет служить образцом для других парков автобусов, как федеральных, так и иных, и продемонстрировать, насколько успешным может быть полностью электрический парк автобусов в сокращении загрязнения воздуха и шума. «Это самый современный парк электробусов в стране. Он установит стандарт для других национальных парков», — сказал Робин Карнахан, администратор Управления общих служб.
