Через месяц после того, как производители автомобилей BMW, Ford и Honda объявили о создании нового совместного предприятия ChargeScape, ориентированного на интеграцию электромобилей с электросетью (V2G), к нему присоединилась компания Nissan. Японский автопроизводитель получит долю в совместном предприятии и начнет предлагать свои зарядные решения клиентам.
ChargeScape — это новое совместное предприятие, изначально созданное, принадлежащее и управляемое Ford, BMW и Honda. Предприятие занимается разработкой программной платформы для домашних зарядных решений для электромобилей, в частности, возможностями «автомобиль-сеть» (V2G). По заявлению компании:
Программное обеспечение ChargeScape беспроводным образом подключается к электромобилям и управляет потоком электронов в соответствии с условиями энергосистемы в реальном времени, временно снижая спрос, когда сеть испытывает перегрузки, посредством интеллектуальной зарядки (V1G), и даже позволяя возвращать энергию обратно в электросеть при необходимости (V2G). Предоставляя единую платформу для энергетических компаний, автопроизводителей и их клиентов, ChargeScape упрощает интеграцию электромобилей с энергосистемой.
Теперь, менее чем через месяц после первоначального объявления об основании ChargeScape и назначении его первого генерального директора, Nissan присоединился к совместному предприятию в качестве четвертого партнера.
Nissan получает 25% долю в совместном предприятии ChargeScape
Японский автопроизводитель поделился подробностями своей новой инвестиции в ChargeScape сегодня. После завершения сделки Nissan станет равным партнером с 25% долей в совместном зарядном предприятии наряду с BMW, Ford и Honda.
После завершения сделки Nissan начнет внедрять услуги ChargeScape для своих водителей электромобилей в США и Канаде. Вскоре Nissan сможет предложить своим водителям электромобилей потенциальную экономию энергии благодаря использованию серверного программного обеспечения ChargeScape.
Например, владельцы электромобилей смогут временно приостанавливать сеансы зарядки в периоды высокого спроса, а после получения соответствующих разрешений — в конечном итоге продавать накопленную энергию своих автомобилей обратно в местную электросеть за вознаграждение. Кент О’Хара, президент подразделения батарей 4R Nissan, пояснил:
ChargeScape помогает нам более удобно и эффективно связывать энергетические компании с водителями электромобилей, делая опыт владения более ценным для водителей, предоставляя им стимулы за участие в программах управляемой зарядки и «автомобиль-сеть». Присоединение к ChargeScape помогает нам внести вклад в общенациональное сокращение выбросов CO2, позволяя энергетическим компаниям использовать хранение энергии аккумуляторов электромобилей для балансировки пиковых нагрузок энергосистемы, оптимизируя при этом использование возобновляемых источников энергии.
Nissan сообщил, что потенциал ChargeScape по предоставлению услуг «автомобиль-сеть» для многих поможет операторам энергосистемы избежать зависимости от дорогостоящих и загрязняющих окружающую среду «пиковых электростанций» при перегрузке сети.
Молодое совместное предприятие уже разрабатывает и создает «виртуальные электростанции» в Калифорнии, Техасе и других регионах. Согласно пресс-релизу, четыре первоначальных партнера совместного предприятия ожидают присоединения других автопроизводителей, помимо Nissan, «в ближайшие месяцы».