Электрический Nissan GT-R? Теперь это выглядит еще более вероятным. Директор по глобальной продуктовой стратегии Nissan Иван Эспиноса намекнул, что Nissan GT-R продолжит свое существование в эпоху электромобилей.
В октябре прошлого года мы впервые увидели, как может выглядеть электрический Nissan GT-R. Nissan представил концепт Hyper Force EV, заявив, что он «дает представление» об электрическом GT-R будущего.
Хотя он выглядит как миниатюрный Tesla Cybertruck, замаскированный под спорткар, Hyper Force может обладать еще большей мощностью. Благодаря полностью твердотельной батарее, Nissan утверждает, что этот электрический суперкар развивает мощность до 1341 л.с. Максимальная мощность модели Tesla Cybertruck «Cyberbeast» составляет 845 л.с.
Nissan разработал концепт совместно со своей гоночной командой NISMO для максимальной производительности. Автомобиль имеет двухступенчатую структуру под капотом для прижимной силы, а дополнительный задний диффузор направляет воздушный поток.
Другие высокопроизводительные элементы, такие как передние «губы» крыльев, широкие колесные арки и заднее антикрыло, дополняют спортивный дизайн.
Хотя Nissan не называет его напрямую электрическим GT-R, на передней части виден размытый логотип «GT-R».
Продолжит ли Nissan GT-R существовать как электромобиль?
Электрический спорткар становится все ближе к реальности. В интервью изданию AutoCar Эспиноса объяснил: «Будущая интерпретация наших действительно высокопроизводительных автомобилей, вероятно, будет электрифицирована».
Он добавил: «не только из-за нашего бренд-направления, но и потому, что географически регулирование подталкивает нас в этом направлении».
В прошлом месяце Nissan объявил, что NISMO возвращается в электрическом формате в Европе с новым Nissan Ariya Nismo.
Высокопроизводительный Ariya — первый автомобиль, получивший обработку NISMO в регионе со времен GT-R. GT-R Nismo был снят с производства в Европе в 2022 году.
«Вы также можете представить, что у нескольких наших ключевых наименований будет версия Nismo», — сказал глава глобальной продуктовой стратегии Nissan, намекая на возможный GT-R EV. «Тот факт, что он электрический, поможет: создание электрифицированных спортивных автомобилей облегчит их вывод на многие рынки, которые сегодня ограничены».
Хотя Эспиноса имел в виду рынок Великобритании, Nissan уже запустил Ariya NISMO в Японии и, вероятно, выведет его на другие мировые рынки.
Nissan пока не подтвердил, будет ли NISMO EV запущен в США. Тем временем, ранее этим летом, Nissan объявил, что снимает с производства R35 GT-R в США, открывая возможность для возрождения в виде электромобиля. По окончании более чем 17 лет производство GT-R для Северной Америки завершится в октябре 2024 года.
Купили бы вы электрический Nissan GT-R? Оставьте комментарий ниже и дайте нам знать, какие функции и характеристики вы ожидаете от этого электрического спорткара.
Лучший комментарий от David Brouwers
Понравилось 3 людям
«географически, регулирование подталкивает нас в этом направлении».
Если Nissan строит его, потому что его «подталкивают», они все еще не понимают.
Повторяйте за мной, Иван: «BEV — это превосходные автомобили». Вы можете повторять это каждое утро, пока не поверите, или просто проехать на BEV-автомобилях своих конкурентов.
Посмотреть все комментарии