В сегодняшнем выпуске «Quick Charge» Илон Маск утверждает, что FSD (Full Self Driving) 12.5 может работать полный год без вмешательства водителя, дополнительный аккумулятор для Cybertruck оказался разочарованием, Cummins построил новый массивный динамометр, а также в Техасе перерабатывают солнечные панели.
Это история двух Tesla: компания делает два шага назад с обещаниями FSD для HW3 и обновлением батареи CT за 16 000 долларов, которое портит багажник/кузов, одновременно выпуская FSD 12.5 для более широкого парка автомобилей, а завод Semi становится немного более реальным. Тем временем Cummins серьезно относится к безопасности испытаний альтернативных видов топлива, установив новую динамометрическую камеру стоимостью 16 миллионов долларов.
Ссылки на источники
- Илон Маск сигнализирует о достижении предела HW3 Tesla, несмотря на обещание автопилота
- Tesla начинает широкое развертывание Supervised Full Self-Driving v12.5
- Tesla подтверждает, что дополнительный аккумулятор Cybertruck должен устанавливаться сервисом
- Tesla представляет рендер будущего завода Semi для производства электрогрузовиков
- Новый испытательный центр силовых агрегатов Cummins доказывает: водород — очень подозрительная штука
- Этот завод по переработке солнечных панелей в Техасе работает на бывших в употреблении панелях
Предпочитаете слушать подкасты? Аудиоверсии «Quick Charge» теперь доступны в Apple Podcasts, Spotify, TuneIn, а также по нашей RSS-ленте для Overcast и других подкаст-плееров.
Новые выпуски «Quick Charge» записываются с понедельника по четверг (по крайней мере, таков план). Мы также будем публиковать там бонусный аудиоконтент, поэтому обязательно подписывайтесь, чтобы не пропустить ни минуты ежедневных «высоковольтных» новостей Electrek!
Есть новости? Сообщите нам!
Напишите нам по адресу tips@electrek.co. Вы также можете оценить нас в Apple Podcasts и Spotify или порекомендовать в Overcast, чтобы больше людей узнали о нашем шоу!