
Tesla начала массовое развертывание Supervised Full Self-Driving v12.5, по словам генерального директора Илона Маска.
Недавно Маск вновь заявил, что, по его мнению, Tesla наконец сможет выполнить свое обещание о системе автономного вождения без надзора к концу года, или он будет «удивлен», если этого не произойдет в следующем году.
Генеральный директор не пользуется большим доверием в этих прогнозах, поскольку он говорил то же самое каждый год в течение последних 5 лет.
Поэтому нам придется больше полагаться на то, что Tesla фактически доставляет, — Supervised Full Self-Driving (FSD), и насколько близко оно приближается к системе без надзора.
Маск расхваливал два последних предстоящих обновления программного обеспечения Tesla — 12.4 и 12.5. Для 12.4 генеральный директор заявил, что оно «будет поставляться без напоминаний о рулевом колесе» и сможет проезжать «в 5–10 раз больше миль на одно вмешательство“.
Однако Tesla столкнулась с проблемами при внутреннем и ограниченном внешнем тестировании и в итоге так и не выпустила обновление для более широкого парка автомобилей.
Вместо этого Tesla переходит напрямую к массовому выпуску 12.5:
Говоря о FSD 12.5 и 12.6 в прошлом месяце, Маск утверждал, что «потребуется более года вождения, чтобы получить хотя бы одно вмешательство“.
Генеральный директор также указал, что Tesla собирается повторно объединить магистральные и уличные стеки с v12.5, но, по сообщениям, этого не произойдет с этой конкретной версией 12.5.1.
Как мы недавно сообщали, обновление в настоящее время развертывается только для автомобилей с HW4, поскольку Tesla необходимо оптимизировать его для HW3. Это указывает на то, что Tesla приближается к пределу HW3.
Маск снова прокомментировал эту проблему:
Для оптимизации кода, чтобы он работал на HW3, требуются значительные усилия по разработке программного обеспечения. Его также необходимо валидировать отдельно.
Он считает, что до того, как 12.5 доберется до автомобилей с HW3, пройдет еще 10 дней.
Мнение Electrek
Я с нетерпением жду возможности протестировать его, но я весьма скептически отношусь к заявлению о годе между вмешательствами.
Я был бы приятно удивлен, если бы не получил вмешательства в течение первого часа вождения, не говоря уже о годе.
Но моя главная забота на данный момент заключается в том, что мы, вероятно, отстаем от обещанной системы без надзора на дюжину обновлений. Если Tesla уже испытывает трудности с запуском кода на HW3, это будет только сложнее с каждым последующим обновлением.
Я начинаю серьезно сомневаться, что при таких темпах система без надзора когда-либо доберется до HW3.
Лучший комментарий от DerbyDave
Понравилось 12 людям
Я никогда не проезжал более 10 миль без вмешательства на дорогах, не являющихся автомагистралями. Похоже, он по-прежнему хорошо работает только на дорогах Калифорнии.
Посмотреть все комментарии