Сможет ли Honda занять большую долю американского автомобильного рынка в 2024 году? Honda и люксовый бренд Acura делают ставку на лояльность к бренду и новые электромобили, включая Prologue и ZDX, чтобы обойти американских конкурентов. Honda Prologue теперь доступен у большинства дилеров во всех рынках США.
Honda Prologue начали поступать к американским дилерам в марте, а Acura ZDX — в мае. Новые электрические внедорожники основаны на платформе GM Ultium.
Хотя они построены на той же платформе, что и Chevrolet Blazer и Equinox EV, Honda доработала ее для более «спортивного и увлекательного» вождения. Изменения включают новые многорычажные переднюю и заднюю подвески.
Лэнс Вуэльфер, вице-президент по продажам автомобилей Honda America, рассказал Automotive News, что партнерство с GM до сих пор было успешным.
«Мы получаем автомобили, которые ожидали, у дилеров», — объяснил Вуэльфер. Он добавил, что Prologue теперь доступен у большинства дилеров Honda, охватывая все рынки США. Honda заявила, что в первый год продаж будет поставлено 40 000 Prologue.
Поскольку поставки были задержаны, Вуэльфер не подтвердил целевой показатель, но заявил, что продажи все еще набирают обороты.
«Мы видим, что спрос на электромобили существует практически на каждом рынке», — сказал он. Однако, «он варьируется», добавил Вуэльфер.
Honda заявляет, что обойдет американских конкурентов в 2024 году
Honda ожидает, что ее продажи в США будут расти быстрее, чем у конкурентов, поскольку покупатели, вернувшиеся к бренду после Covid, возобновляют покупки, по словам Вуэльфера.
Компания хочет сделать так, чтобы «преданным клиентам Honda или Acura было как можно проще вернуться к нашему бренду». Honda предлагает «широкий спектр стимулов, чтобы гарантировать, что мы используем возможности на рынке», добавил Вуэльфер.
Хотя он не предоставил конкретных данных, данные Motor Intelligence свидетельствуют о том, что Honda потратила более 2350 долларов на стимулирование продаж на один автомобиль во втором квартале. Это на 71% больше, чем во втором квартале 2023 года.
Продажи Honda выросли на 12% в первом полугодии 2024 года, в то время как продажи Acura снизились на 13%. Продажи Honda Prologue достигли 1535 единиц за первые шесть месяцев 2024 года, из которых 830 было продано только в июне. Acura продала 255 моделей ZDX в прошлом месяце, всего 338 к июню.
С учетом налогового кредита на электромобили в размере 7500 долларов, Honda Prologue 2024 года будет стоить от 39 900 долларов. Цены на лизинг Honda Prologue 2024 года (AWD и 2WD) начинаются от 299 долларов в месяц (на 36 месяцев). С первоначальным взносом в 3999 долларов эффективная стоимость составит 410 долларов в месяц.
Комплектация Honda Prologue 2024 |
Стартовая цена (без учета платы за доставку в размере 1395 долларов) |
Стартовая цена после налогового кредита (без учета платы за доставку в размере 1395 долларов) |
Стартовая цена после налогового кредита (с учетом платы за доставку в размере 1395 долларов) |
Запас хода по данным EPA (мили) |
| EX (FWD) | 47 400 долларов | 39 900 долларов | 41 295 долларов | 296 |
| EX (AWD) | 50 400 долларов | 42 900 долларов | 44 295 долларов | 281 |
| Touring (FWD) | 51 700 долларов | 44 200 долларов | 45 595 долларов | 296 |
| Touring (AWD) | 54 700 долларов | 47 200 долларов | 48 595 долларов | 281 |
| Elite (AWD) | 57 900 долларов | 50 400 долларов | 51 795 долларов | 273 |
Для сравнения, Tesla Model Y Long Range AWD предлагается по цене 499 долларов в месяц на 36 месяцев. С первоначальным взносом 2999 долларов эффективная ставка составляет 582 доллара в месяц. Однако Tesla Model Y имеет запас хода до 308 миль, в то время как Prologue — до 296 миль. Какую машину вы выберете?
Готовы ознакомиться с новыми электрическими внедорожниками Honda? Мы можем помочь вам начать. Нажмите на наши ссылки ниже, чтобы посмотреть предложения на Honda Prologue 2024 и Acura ZDX у дилера рядом с вами.
Лучший комментарий от Damon Ekstrom
Понравилось 7 людям
Учитывая, насколько высоки процентные ставки сейчас, последнее, что беспокоит людей — это «роскошь». Я думаю, Honda следовало сначала выпустить седан, желательно такой, который мог бы привлечь аудиторию Civic. Что-то дешевле 30 000 долларов действительно произвело бы впечатление. Я знаю, что обычно сначала выпускают более дорогие модели, а затем используют прибыль от них для финансирования более дешевых моделей, но Honda сильно отстает в гонке электромобилей, и начало с Prologue — электромобиля, который стоит почти 50 000 долларов — (по моему мнению) не сильно изменит ситуацию.
Я понимаю, что CR-V — их самый продаваемый автомобиль, но наличие чего-то более близкого к Civic было бы отличным первым шагом. Даже электрический Accord мог бы привлечь внимание, поскольку эта модель автомобиля обычно стоит примерно как Model 3.
Я просто думаю, что начать с дорогого внедорожника было неправильным решением. Время покажет.
Посмотреть все комментарии