Рабочие завода GM Ultium по производству аккумуляторов в Лордстауне, штат Огайо, проголосовали за ратификацию контракта с UAW, добившись значительного повышения заработной платы, поскольку они теперь подпадают под действие национального соглашения между UAW/GM.
Вскоре после открытия завода GM Ultium рабочие отмечали высокую текучесть кадров, поскольку они находили возможность перейти на другие квалифицированные специальности и получать более высокую зарплату, чем примерно 15 долларов в час, которые GM первоначально предлагал. Эта зарплата была намного ниже среднего уровня в автомобильной промышленности и значительно ниже той, что предлагалась на заводе в Лордстауне до его переоборудования в аккумуляторный завод.
Кроме того, рабочие были обеспокоены нестрогими процессами обеспечения здоровья и безопасности на производстве.
Таким образом, в конце 2022 года завод первым проголосовал за объединение с UAW. Это принесло работникам там повышение зарплаты на 25%, но это было только начало.
Вскоре после первоначального соглашения UAW объявил общенациональную забастовку, охватившую всех трех крупнейших американских автопроизводителей. Эта забастовка оказалась большим успехом для UAW, которая добилась значительного повышения зарплат у всех трех автопроизводителей.
В рамках этих соглашений GM согласился включить свои аккумуляторные заводы в общее соглашение UAW, а не рассматривать их как поставщиков, которые обычно платят меньше.
Теперь UAW договорился о новом соглашении с GM, которое привело завод Ultium в соответствие с основными стандартами, обеспечив значительное повышение заработной платы и ряд других мер защиты работников.
Контракт был представлен работникам на прошлой неделе, и голосование проходило в последние несколько дней. После подсчета бюллетеней 98% работников проголосовали за ратификацию контракта.
Преимущества многочисленны, а шкала оплаты труда сложна, но некоторые работники увидят, что их зарплата более чем удвоится по сравнению с допрофсоюзным уровнем. В течение следующих нескольких лет зарплата некоторых работников вырастет до 35-40 долларов в час, в то время как в 2022 году сотрудники начинали примерно с 15-16 долларов в час.
Также предусмотрены лучшие условия оплаты сверхурочной работы, определенные оплачиваемые выходные дни и наличие представителей профсоюза по охране труда и технике безопасности.
Полный список основных положений соглашения можно найти на веб-сайте UAW.
UAW активно действует в течение последнего года. Помимо самих забастовок, мы видели, как UAW запустил кампанию по объединению всех остальных автопроизводителей в Америке, а на прошлой неделе мы наблюдали зарождающуюся кампанию по объединению в Tesla.
Недавно мы также видели, как завод VW в Чаттануге проголосовал за объединение, войдя в историю как первый иностранный автопроизводитель в США, присоединившийся к UAW, и первый новый профсоюзный автозавод на Юге США за долгое время. Ранее это был единственный завод VW в мире без профсоюза.
Но помимо этого, успехи UAW уже начали улучшать оплату труда во всей отрасли. Сразу после объявления новых соглашений несколько других автопроизводителей повысили заработную плату в ответ, демонстрируя, как победы профсоюзов помогают повысить оплату труда во всей отрасли, даже для работников без профсоюза.
Однако недавний импульс UAW был замедлен, поскольку завод Mercedes в Алабаме с небольшим отрывом отказался присоединиться к UAW после того, как Mercedes нанял антипрофсоюзные фирмы, чтобы повлиять на сотрудников против голосования. Действия Mercedes являются предметом дела о недобросовестной трудовой практике, которое расследуется NLRB, и правительством Германии.