В связи с предстоящими изменениями в программе сертификации электромобилей Ford просит дилеров приостановить инвестиции. Ford планирует проинформировать дилеров о новых изменениях в условиях «быстро меняющегося рынка электромобилей».
После того, как генеральный директор Джим Фарли сообщил, что 1920 дилеров присоединятся к его программе продаж электромобилей в декабре 2022 года, Ford внес несколько изменений в собственные планы в отношении электромобилей.
Представитель Ford Марти Гансберг подтвердил в декабре прошлого года, что несколько дилеров отказались от участия в программе. «В 2024 году в программе участвует чуть более 50% дилерской сети», по сравнению примерно с двумя третями годом ранее.
Ссылаясь на «изменения на рынке», Ford смягчил требования в прошлом году. Эти изменения включали меньшее количество зарядных устройств L2 и продление срока их установки.
По словам Эндрю Фрика, президента Ford Blue, подразделения Ford, занимающегося автомобилями с ДВС, в ближайшее время стоит ожидать дальнейших изменений.
Фрик заявил Automotive News: «Нам предстоит многое пересмотреть». Ford планирует встретиться с советом дилеров в начале следующего месяца, чтобы завершить обновление на основе отзывов, полученных на общенациональных встречах.
Ford просит дилеров приостановить инвестиции в электромобили в связи с изменениями
Тем временем Ford просит дилеров приостановить инвестиции в свою программу сертификации электромобилей, поскольку внедряются новые изменения. Дилеры должны были соответствовать определенным требованиям к зарядке электромобилей в ближайшее время, но Ford откладывает финансовые обязательства.
«Мы не хотим, чтобы они принимали какие-либо решения с настоящего момента до середины июня, когда, возможно, они смогут принять более обоснованное решение, основанное на том, что мы проработаем с советом в течение следующих нескольких недель», — пояснил Фрик.
По словам Фрика, одной из главных проблем дилеров является «быстро меняющийся рынок электромобилей». Поскольку Ford откладывает планы по выпуску электромобилей и переключает внимание на более компактные и прибыльные электромобили, компания стремится привести свою дилерскую сеть в соответствие.
Фрик не предоставил конкретных данных, но заявил, что совет дилеров и руководство едины во мнении. «Я думаю, мы оба довольно близки в этом процессе, исходя из того, что мы слышали», — пояснил он.
Эта новость появилась после того, как Ford на этой неделе попросил поставщиков предложить идеи по снижению затрат на электромобили. Подразделение Ford Model e (электромобили) потеряло 1,3 миллиарда долларов в первом квартале после убытка в 4,7 миллиарда долларов в прошлом году. Ford ожидает, что его бизнес по производству электромобилей потеряет около 5,5 миллиардов долларов в этом году.
Фарли подчеркнул, что Model e должна «стоять на своих ногах». Ford ожидает, что электромобили следующего поколения станут прибыльными в течение 12 месяцев после запуска. Тем временем Ford планирует представить больше гибридов, работая над разработкой прибыльных электромобилей.
Лучший комментарий от Duncan St. Ives
Понравилось 9 людям
Мое мнение: Ford знает, что они не могут конкурировать по стоимости, устанавливая электропривод в платформу ICE, и лихорадочно работают над разработкой глобальных платформ, разработанных специально для электромобилей, что приведет к большим изменениям в модельном ряду. Они не могут слишком громко об этом заявлять, потому что никто не купит их текущие модели, но они и не могут позволить себе выглядеть так, будто они сдаются… Тонкая грань, но я ожидаю, что крупные объявления будут сделаны скорее раньше, чем позже.
Посмотреть все комментарии