Renault ускоряет разработку своего нового полностью электрического Twingo, стремясь максимально сократить время до запуска автомобиля через три года и предложить потребителям электромобиль по цене менее 22 000 долларов.
По данным Reuters, подразделение Renault по производству электромобилей Ampere уже завершило разработку дизайна, а серийное производство запланировано на 2026 год в Словении. Как мы сообщали, Renault нацеливается на привлекательный сегмент с ценой менее 20 000 евро, что составляет около 22 000 долларов.
По словам внутренних источников, с которыми беседовал Reuters, дизайн новой модели был завершен на прошлой неделе, Renault занимается поиском поставщиков, строительством прототипов и подготовкой к производству. Серийное производство начнется на словенском заводе в Ново-Место в 2026 году.
В рамках своей стратегии по сокращению времени до запуска Twingo Renault планирует использовать на 20% меньше деталей, больше стандартных компонентов и продукцию, которую можно закупать у поставщиков Renault.
Генеральный директор Renault Лука де Мео заявил, что прибыльное производство малолитражных автомобилей — сложная задача, именно поэтому этим занимаются лишь немногие автопроизводители. Однако французский автопроизводитель стремится снизить затраты на новый Twingo на 40% по сравнению с другими электромобилями за счет сокращения количества деталей, уменьшения времени производства, использования более дешевых аккумуляторов и ускорения выхода на рынок. Компания заявила, что затем сможет применить эти же меры к своим другим электромобилям, включая недавно выпущенный Renault 5 и предстоящий компактный внедорожник Renault 4.
«Все, что мы сделаем для Twingo, будет применено к 5 и 4, поэтому их цена снизится», — сказал де Мео.
Хотя мы еще не знаем, на какой платформе будет построен Twingo, его электрическая версия черпает огромное вдохновение из хэтчбека первого поколения, включая бирюзовый цвет – однако новый Twingo будет пятидверной моделью. Renault пока не раскрывает никаких характеристик, но обещает эффективность до 6,2 мили на кВт⋅ч, что превосходит показатель заднеприводного Ioniq 6. И поскольку он будет производиться в Европе, а не в Китае, субсидии — при условии их доступности в 2026 году — могут еще больше снизить цену. Конечно, Renault не продает автомобили в США, поэтому этот электромобиль не будет доступен в Америке, но европейцы в большинстве стран, вероятно, смогут арендовать его по цене от 100 евро в месяц.
Считается, что Renault также ведет переговоры с VW о разработке небольшого электромобиля стоимостью менее 20 000 евро, но ни одна из компаний не подтвердила эту сделку.
Ampere планирует выпустить в общей сложности семь электрических моделей к 2031 году, из которых ежегодно будет производиться около 1 миллиона автомобилей. Renault заявляет, что выпустит полностью электрический R5 в этом году, а концепт R4 появится в следующем году.