Французский автопроизводитель Renault изучает перспективное направление бизнеса, сотрудничая с компаниями по добыче и переработке лития и других металлов из аккумуляторов электромобилей. Это создает циркулярную экономику, которая может принести миллиарды долларов и снизить зависимость от Китая.
По данным Automotive News Europe, Renault стремится стать первым европейским автопроизводителем, перерабатывающим аккумуляторы в промышленных масштабах.
«В Европе на данный момент… никто не может претендовать на переработку использованных аккумуляторов по замкнутому циклу для производства никеля, кобальта и лития для создания новых аккумуляторов», — заявил Жан-Филипп Бауо, генеральный директор экологического подразделения Renault под названием The Future Is Neutral (TFIN), которое было запущено в 2022 году.
На данный момент Renault ведет переговоры со «специализированными компаниями», которые уже находятся на «продвинутой» стадии переработки и могут помочь Renault улучшить свои показатели.
В октябре Stellantis объявила о подписании меморандума о взаимопонимании с экспертом по гидрометаллургическому извлечению металлов Orano для создания совместного предприятия, специализирующегося на переработке аккумуляторов электромобилей и производственных отходов своих заводов по всему миру.
Все это является частью европейской стратегии по снижению зависимости от Китая в отношении металлов, используемых в аккумуляторах, поскольку большая часть металлов, питающих электромобили, добывается и перерабатывается за пределами Европы.
Конечно, использование переработанных металлов может помочь снизить затраты, поскольку на них приходится 70% стоимости аккумулятора, а аккумуляторы составляют 40% стоимости электромобиля.
В следующем месяце Renault прекратит производство новых автомобилей на своем заводе во Флине, во Обервиль, Франция, и перейдет к производству частично переработанных автомобильных компонентов и восстановленных автомобилей, сообщает Automotive News Europe.
Бауо заявил, что компания ожидает, что завод отремонтирует 9 000 аккумуляторов в этом году. Renault продает аккумуляторы и другие компоненты, такие как восстановленные электродвигатели и зарядные устройства, со скидкой 30% от новых продуктов.
Renault нацелена на продажи своего бизнеса TFIN в размере 2,3 миллиарда евро (2,49 миллиарда долларов) с операционной маржой более 10% к концу десятилетия.
Если вы владелец электромобиля, заряжайте свой автомобиль дома с помощью солнечных панелей на крыше. Чтобы убедиться, что вы найдете надежного установщика солнечных батарей рядом с вами, предлагающего конкурентные цены на солнечные батареи, ознакомьтесь с EnergySage — бесплатным сервисом, который облегчает вам переход на солнечную энергию. У них есть сотни проверенных установщиков солнечных батарей, конкурирующих за ваш бизнес, что гарантирует вам высококачественные решения и экономию 20-30% по сравнению с самостоятельной установкой. Кроме того, им бесплатно пользоваться, и вы не будете получать звонки от продавцов, пока не выберете установщика и не поделитесь с ним своим номером телефона.
Сравнить ваши персональные предложения по солнечным батареям легко онлайн, и вы получите доступ к непредвзятым консультантам по энергетике, которые помогут вам на каждом этапе. Начните здесь.