Stellantis объявил о подписании меморандума о взаимопонимании (MOU) с экспертом по регенерации металлов в области гидрометаллургии Orano для создания совместного предприятия, специализирующегося на переработке отработанных аккумуляторных батарей электромобилей и производственных отходов со своих заводов по всему миру.
Stellantis остается всемирно признанным автомобильным конгломератом с несколькими марками под своим крылом, которые в настоящее время переходят на электромобили. Будучи крупным автопроизводителем, Stellantis также осваивает смежные и новые технологии, включая производство аккумуляторных батарей для электромобилей, новую сеть быстрых зарядных станций в Северной Америке, и даже инвестировал в стартапы eVTOL, такие как Archer Aviation.
В настоящее время Stellantis стремится к полной углеродной нейтральности к 2038 году в рамках своей стратегии Dare Forward 2030, согласно которой к концу десятилетия 50% продаж автомобилей в США и 100% продаж в Европе должны приходиться на BEV. Частью этого процесса является ранее объявленный в июне MOU о создании совместного предприятия с Galloo для внедрения услуги по переработке отработанных транспортных средств (ELV) от брендов Stellantis и, возможно, других автопроизводителей.
Сегодня Stellantis объявил, что готовится еще одно совместное предприятие с оператором ядерных материалов Orano для переработки материалов аккумуляторных батарей электромобилей и других производственных отходов.
Stellantis подписывает MOU с Orano для начала переработки аккумуляторных батарей
Согласно Stellantis, они и Orano подписали меморандум о взаимопонимании для создания нового совместного предприятия, которое будет заниматься переработкой материалов аккумуляторных батарей с производственных мощностей первого в Европе и Северной Америке.
Stellantis сообщил, что переработка будет основана на низкоуглеродном процессе, разработанном Orano, который позволяет не только извлекать все компоненты из отработанных литий-ионных аккумуляторов, но и поддерживает производство новых материалов для катодов батарей.
В этом контексте новое совместное предприятие не только поможет Stellantis на пути к углеродной нейтральности, но и должно обеспечить поставки драгоценных переработанных материалов, критически важных для замкнутой цепочки аккумуляторных батарей электромобилей, включая кобальт, никель и литий.
Stellantis утверждает, что процесс переработки Orano также будет производить материалы, известные как «черная масса», которые в конечном итоге могут быть переработаны и повторно использованы в будущих аккумуляторных батареях электромобилей после завершения строительства планируемого Orano гидрометаллургического предприятия в Дюнкерке, Франция. По словам директора Orano Group по инновациям, исследованиям, разработкам, ядерной медицине, магнитам и батареям Гийома Дюро:
Мы рады этому партнерству, заключенному с таким крупным игроком, как Stellantis, и возможности работать вместе над переработкой отработанных электрических батарей. Мы гордимся тем, что можем применить свой опыт и ноу-хау с нашим инновационным и революционным процессом, который обеспечивает истинный замкнутый цикл. Orano продолжает свою приверженность развитию низкоуглеродной экономики за счет переработки стратегических материалов, необходимых для энергетического перехода и циркулярной экономики.
Помимо переработки собственных аккумуляторных батарей и производственных отходов Stellantis, партнеры совместного предприятия заявляют, что они будут предоставлять услуги по переработке аккумуляторных батарей партнерам автопроизводителя и другим OEM.
Если и когда будет одобрено, Stellantis ожидает, что его новое совместное предприятие внесет значительный вклад в его подразделение по развитию циркулярной экономики, которое уже планирует увеличить оборот, связанный с переработкой, в десять раз и сгенерировать более 2,1 миллиарда долларов оборота для экономики.
Совместное предприятие будет использовать существующие мощности Stellantis, и ожидается, что его деятельность начнется в 2026 году.