Недавно представленный Rivian R2 будет использовать тепловой насос для повышения эффективности в холодную погоду, что должно стать преимуществом для жителей северных регионов Северной Америки и Европы.
На прошлой неделе мы узнали много нового о R2 на его презентации, а после мероприятия, побывав там, узнали еще больше секретов об этом автомобиле. Однако оказалось, что у автомобиля все еще есть кое-какие тайны.
Сегодня один пользователь Twitter спросил генерального директора Rivian РиДжей Скаринге, будет ли у R2 тепловой насос, на что РиДжей ответил просто: «Да».
Более того, в вопросе говорилось: «Есть ли у платформы R2 тепловой насос?», что позволяет предположить, что эта функция, возможно, перейдет и на R3, который будет построен на той же платформе, что и R2.
Нынешние автомобили Rivian, R1T и R1S, не имеют теплового насоса и, как и многие электромобили, полагаются на резистивный обогрев для поддержания температуры в салоне.
Резистивный обогрев пропускает электрический заряд через провод с высоким сопротивлением, генерируя тепло. Хотя это хорошо подходит для быстрого обогрева салона (без необходимости ждать, пока двигатель прогреется, как в бензиновых автомобилях), это также относительно энергозатратно.
Тепловой насос, напротив, работает, перемещая тепло из одного места в другое. Он забирает скрытое тепло из наружного воздуха и подает его в салон, что может быть до 3-4 раз эффективнее, чем генерация тепла с помощью резистивного обогрева.
В результате в холодную погоду приходится использовать меньше заряда батареи для работы обогревателя, и, следовательно, автомобиль с тепловым насосом получает больший запас хода зимой, чем автомобиль с резистивным обогревом.
Тепловые насосы стали популярной функцией для автомобилей, ориентированных на европейский рынок, поскольку в Европе погода, как правило, холоднее, чем в тех частях США, где электромобили наиболее популярны (например, в Калифорнии). Это особенно актуально, поскольку R2 сигнализирует о выходе Rivian на европейский рынок, и автомобиль уже был доработан с учетом некоторых особенностей, ориентированных на ЕС (например, перенос зарядного порта на пассажирскую сторону, что удобнее для уличной зарядки).
Тепловые насосы также очень полезны в холодных регионах США и Канады.
Автомобили Rivian пользовались большой популярностью среди любителей «приключений», что отражает слоган Rivian: «Сохраним мир полным приключений навсегда». Поэтому они активно использовались в условиях снега и льда, как, например, в этом видео, где Rivian вытаскивает полуприцеп из кювета зимой в Юте.
Благодаря чрезвычайно большой батарее R1, использование небольшого количества дополнительной энергии на резистивный обогреватель не было большой проблемой. Но это изменение заставляет нас задуматься, не будет ли тепловой насос включен и в R1 в будущем.