Полностью электрическая версия популярного Range Rover Sport должна появиться позднее в этом году. Range Rover Sport EV будет очень похож на своего предшественника с бензиновым двигателем и станет достойным конкурентом бестселлера Porsche Cayenne SUV.
Range Rover готовит первый полностью электрический внедорожник
Если вы ищете внедорожник премиум-класса, Range Rover и Porsche — два бренда, которые первыми приходят на ум.
По итогам четвертого квартала, показавшего самую высокую квартальную прибыль с 2017 года, Jaguar Land Rover заявил, что продолжает наблюдать высокий спрос на свои премиальные модели. Бренд Range Rover компании JLR достиг рекордных квартальных оптовых показателей.
Самая дорогая версия Range Rover SV со средней ценой 260 000 долларов (202 000 фунтов стерлингов) уже превзошла прошлогодние объемы продаж за первые три месяца 2024 года (3637 против 1909).
Тем временем бренд Range Rover готовится к запуску своего первого полностью электрического автомобиля. Компания заявила, что первый Range Rover EV «вызывает большой интерес», а в списке ожидания числится более 16 000 потенциальных покупателей.
«Самый утонченный Range Rover из когда-либо созданных», по словам JLR, выходит на дороги для тестирования в преддверии официального дебюта электрического внедорожника позднее в этом году.
В прошлом месяце JLR сообщила, что прототипы электрических Range Rover проходят дорожные испытания, а также ведется разработка прототипа внедорожника среднего размера.
Range Rover Sport EV появится в этом году
Помимо электрического внедорожника, позднее в этом году ожидается презентация более компактного Range Rover Sport EV.
Хотя первоначальные планы JLR, обнародованные в 2021 году, предусматривали выпуск шести полностью электрических моделей в линейках Range Rover, Discovery и Defender к 2026 году, компания недавно отложила свои сроки.
После публикации отчета о прибыли за третий квартал 2023 года компания заявила, что планирует выпустить четыре электромобиля в течение следующих двух лет. Генеральный директор Эдриан Мардел признал: «Мы немного отстаем от того, что говорили три года назад».
Мардел недавно сообщил журналистам, что задержка связана с необходимостью обеспечить бесперебойный выход новых электромобилей на рынок.
«Мы говорили о шести Land Rovers к 2026 году. Реальность такова, что у нас, вероятно, будет шесть продуктов JLR к 2026 году», — пояснил Мардел.
Шесть электромобилей включают электрические версии Range Rover и Sport EV. Оба будут построены на платформе JLR MLA, которая используется в текущих бензиновых моделях.
Ожидается выпуск двух более компактных электрических внедорожников — версий Range Rover Evoque и Velar. Два других электромобиля, которые должны выйти к 2026 году, будут от Jaguar. JLR подтвердила, что модернизация заводов «идет по графику» для производства электромобилей.
Электрические модели Range Rover и Sport EV будут собираться на заводе в Солихалле, Великобритания, где устанавливается новая линия поддонов для электромобилей стоимостью 77 000 долларов (60 миллионов фунтов стерлингов).
Новый кузовной цех JLR в Хейлвуде «близок к завершению» для предстоящих более компактных электромобилей, построенных на платформе EMA.
Defender Sport получит электрическую замену, а в ближайшие несколько лет ожидается выпуск нового компактного электромобиля Defender.
Предстоящий электромобиль Range Rover оснащен новой технологией активного шумоподавления на дороге для улучшения качества салона, который станет практически бесшумным. Он также будет включать функции буксировки, преодоления брода и проходимости по бездорожью, которые «превзойдут любой другой роскошный электрический внедорожник».
Range Rover заявил, что его первый полностью электрический внедорожник сможет преодолевать водные преграды глубиной до 850 мм (33,5 дюйма). Это больше, чем у массивного GMC Hummer EV, который может преодолевать 32 дюйма.
Источник: Autocar, Jaguar Land Rover