Этот партнер VW по производству аккумуляторов только что внедрил новый процесс переработки

Компания 24M Technologies, являющаяся спин-аутом Массачусетского технологического института (MIT) и производителем аккумуляторов, сегодня представила новый процесс прямой переработки аккумуляторных батарей для электромобилей и систем накопления энергии.

Компания 24M Technologies из Кембриджа, штат Массачусетс, одним из коммерческих партнеров которой является Volkswagen, «упростила производство литий-ионных аккумуляторов благодаря новой конструкции, требующей меньше материалов и меньше шагов для производства каждой ячейки», сообщает MIT News. По словам 24 Technologies, эта конструкция, которую компания называет «SemiSolid» из-за использования гелеобразных электродов, снижает производственные затраты до 40%. Такой подход также повышает энергоемкость, безопасность и возможности переработки аккумуляторов.

Сегодня компания представила процесс переработки аккумуляторов Liforever — потенциально революционную технологию для электромобилей и систем хранения энергии. Особенность Liforever в том, что 24M интегрировала его непосредственно в свой производственный процесс аккумуляторов, предлагая более эффективный и экономичный способ переработки аккумуляторных материалов, таких как литий-железо-фосфат (LFP).

«Улучшенная переработка аккумуляторов крайне важна для устойчивого энергетического будущего, но использование связующих веществ в традиционном производстве ячеек сделало прямую переработку непрактичной», — сказал генеральный директор 24M Technologies Наоки Ота. «Liforever решает эти проблемы, позволяя повторно использовать почти каждую часть аккумуляторной ячейки без дорогостоящих, неэффективных и экологически сложных процессов, используемых в традиционной переработке ячеек».

Традиционные методы переработки литий-ионных аккумуляторов включают процессы, которые не только дороги, но и токсичны, в результате чего образуется своего рода электронный мусор, известный как черная масса. Это вредит структуре ключевых аккумуляторных материалов и снижает экономическую эффективность переработки, особенно для более дешевых материалов, таких как LFP. Обычно для повторного использования извлекаются только более дорогие металлы.

24M утверждает, что Liforever сохраняет активные материалы аккумулятора в их первоначальном виде, полностью минуя образование черной массы — это достижение, которое отличает ее в отрасли. Это нововведение позволяет перерабатывать все активные материалы, включая материалы анода и катода. После извлечения материалы очищаются и, при необходимости, подвергаются повторной литиации для восстановления их первоначальных эксплуатационных характеристик.

Компания заявляет, что методология переработки Liforever разработана для соответствия текущим и ожидаемым будущим нормам переработки. 24M утверждает, что ее процесс SemiSolid не зависит от химии, поэтому Liforever будет поддерживать аккумуляторы следующего поколения всех типов химии.

Читайте также: Volvo превратит использованные аккумуляторы электромобилей в новые системы хранения энергии