Volkswagen планирует выпустить элегантный электрический спорткар на базе культового купе Scirocco. Электрический спорткар VW Scirocco EV, как ожидается, получит уникальную платформу, разработанную для будущего электрического Porsche Boxster.
Первый VW Scirocco был представлен на Женевском автосалоне в 1974 году. Разработанный Джорджетто Джуджаро, известным своей работой над первым Golf, этот автомобиль с компоновкой 2+2 стал первым купе марки VW с передним приводом.
Volkswagen утверждает, что благодаря переднему приводу Scirocco проложил путь к доступному и экономичному спорткару.
Топовая комплектация GTI, представленная в 1976 году, имела мощность 108 л.с. (81 кВт) и увеличенный передний спойлер. Версия GLi предлагала более роскошный вариант спортивного купе. До 1981 года было продано более 500 000 экземпляров.
В 1981 году началось производство Scirocco II. Он был основан на платформе Golf 1, что позволило увеличить длину автомобиля и обеспечить больше пространства в салоне, при этом сохранив более плавные линии дизайна.
За 18 лет было продано более 795 000 экземпляров, производство прекратилось в сентябре 1992 года. VW отказался от модели, поскольку Scirocco конкурировал с более популярным Golf. Однако в 2008 году VW выпустил модель третьего поколения с существенными улучшениями и увеличенной мощностью в обновлении середины 2014 года.
VW Scirocco готовится к возвращению в качестве спортивного электрокупе
Похоже, Scirocco готовится к очередному возвращению, на этот раз в качестве полностью электрического спорткара. Электрический VW Scirocco EV является частью четырехстороннего проекта электрических спорткаров, который включает Porsche Boxster/Cayman, Audi TT и Cupra Dark Rebel, сообщил «высокопоставленный инсайдер» изданию Autocar.
Новый электрический спорткар будет располагаться выше следующего поколения VW ID.3, которое, как ожидается, получит культовую эмблему Golf.
Главный технический директор VW Кай Грюнитц заявил, что будущий электрический Golf будет построен на новой платформе SSP. Тем временем, адаптированная версия платформы PPE, разработанная для электрического Porsche Boxster, ляжет в основу VW Scirocco EV.
Полные детали пока не объявлены, но в отчете отмечается, что VW, вероятно, предложит несколько вариантов силовых установок и комплектаций, включая одномоторный задний привод и двухмоторный полный привод.
Как и платформа J1, лежащая в основе Porsche Taycan и Audi E-tron GT, эта платформа обеспечит низкий спортивный силуэт.
По слухам, VW спроектировал аккумулятор внутри центрального тоннеля, за кабиной, по компоновке, похожей на Boxster.
Porsche впервые представил эту идею со своей компоновкой e-core в концепте Mission X. По словам Porsche, такая компоновка «обеспечивает низкое, оптимизированное для водителя положение сиденья». Она также помогает центрировать вес автомобиля для лучшей маневренности — ключевого элемента для спорткаров.
Разработанная для конструкции кабриолета Porsche Boxster, эта платформа, как утверждается, обладает «экстремальной жесткостью», что побудило Audi разработать электрический TT.
Хотя ничего не решено окончательно, ожидается, что базовая модель VW Scirocco EV будет оснащена примерно 300 л.с., а версия с полным приводом будет иметь более 400 л.с. Двухмоторная версия может стать преемницей Scirocco R, продававшейся до 2017 года.
Первоначальные эскизы были разработаны в начале прошлого года, когда Андреас Миндт возглавил отдел дизайна. Миндт, бывший дизайнер Bentley, упомянул первый Scirocco после представления планов относительно моделей VW следующего поколения.
Миндт утверждает, что «Scirocco был одним из первых автомобилей, использовавших острую и низкую линию для визуального улучшения автомобиля». Такой «дизайнерский трюк» приводит к увеличению мощности и спортивному стилю. «В этом секретный соус, который делает автомобиль желанным, стильным автомобилем, которым хочет управлять каждый», — объяснил Миндт.
По данным источника, VW Scirocco EV, скорее всего, будет запущен к 2028 году. Ожидается лишь одобрение от генерального директора бренда VW Томаса Шафера.
Что думаете? Купили бы вы спортивный электрический Volkswagen Scirocco? Дайте нам знать, что вы думаете, в комментариях.
Лучший комментарий от Brett Chandler
Нравится 7 людям
Мне нравится, что они рассматривают это. Один из способов расширить привлекательность электромобилей — это увеличить количество типов кузова, в которых они доступны. А спортивных купе сейчас очень мало.
Посмотреть все комментарии