Ford увольняет около 3500 рабочих в Германии, поскольку автопроизводитель прекращает производство Focus – когда-то безумно популярного автомобиля, чья электрическая версия так и не взлетела – в 2025 году.
В следующем году Ford завершит производство Focus на заводе в Саарлуисе, единственной модели, выпускаемой там, чтобы перейти к продаже только электромобилей (BEV) в Европе, сообщает Automotive News Europe.
Слухи о будущем завода начали распространяться два года назад, когда Ford принял решение выпускать свои электромобили следующего поколения в Испании, а не модернизировать и переобучать рабочих в Саарлуисе. Ford и профсоюз IG Metall ведут переговоры для определения судьбы рабочих.
На заводе в Саарлуисе в настоящее время работает около 4500 человек, при этом 1000 из них получат возможности переобучения после 2025 года. Тем не менее, IG Metall – профсоюз, обладающий огромным политическим влиянием в Германии – заявляет, что выполнил свою задачу, обеспечив «мягкую посадку» для рабочих: принудительных увольнений до 2032 года не будет, а сотрудники могут уйти досрочно с «привлекательным и хорошо финансируемым выходным пособием», говорится в сообщении.
«Мы не смогли добиться наилучшего решения, поэтому решили довольствоваться вторым лучшим вариантом: сделать увольнения как можно более дорогими для Ford», – сказал Йоерг Келингер, региональный менеджер IG Metall Mitte, по словам Automotive News Europe.
В октябре прошлого года Ford, по сообщениям, вел переговоры с потенциальным инвестором для завода, но эти планы сорвались. BYD, как сообщалось, была среди заинтересованных компаний, но китайский автопроизводитель с тех пор объявил об открытии своего первого европейского завода в Венгрии.
Ford начал производство Focus Electric на заводе в Саарлуисе в 2013 году, через несколько лет после его запуска в США и производства в Мичигане. Но Ford прекратил европейские продажи в 2017 году, а в США – в 2018 году из-за низких продаж.
В декабре Volkswagen также заявил, что сократит тысячи рабочих мест в Германии в рамках усилий по сокращению расходов на 11 миллиардов долларов. Завод Volkswagen в Цвиккау, где работает 10 000 человек и который первым начал полностью производить электромобили, сокращает рабочие места из-за снижения спроса на производство, начиная с 500 временных рабочих мест, которые будут сокращены в следующем году. В дочерней компании Volkswagen по разработке программного обеспечения Cariad 2000 из 6500 сотрудников потеряют работу в течение следующих двух лет.