Столица Саскачевана продвигается вперед в планах по электрификации своего парка Regina Transit, подписав пятилетний контракт с Nova Bus на приобретение 53 городских электробусов на аккумуляторах.
Nova Bus, дочерняя компания Volvo Group, базирующаяся в Квебеке, производит электробусы дальнего действия с абсолютно огромными аккумуляторными блоками — до 564 кВт⋅ч на своих крупнейших моделях, с возможностью быстрой зарядки постоянным током или зарядки через контактную сеть.
В рамках первой поставки крупного заказа семь 40-футовых электробусов дальнего действия LFSe+ будут доставлены в город Реджайна в начале 2025 года по цене 10,8 миллиона долларов (канадских). Затем город получит еще 13 автобусов позже в 2025 году по цене 22,4 миллиона долларов, а дополнительные 21,2 миллиона долларов будут потрачены на модернизацию объектов и инфраструктуры для поддержки электробусов.
«Это будут первые электробусы на аккумуляторах в парке Regina Transit», — заявил Брэд Беллс, директор отдела транспорта и парка города Реджайна, в пресс-релизе. «Добавление этих электробусов будет способствовать достижению цели города Реджайна стать городом с 100% возобновляемой энергией к 2050 году».
Зарядка электробусов Nova Bus через контактную сеть
«Общая стоимость в 2024 и 2025 годах составит 53,7 миллиона долларов. Однако федеральное правительство предоставляет Regina Transit 26,85 млн долларов (50% от нашей общей стоимости) в рамках Фонда перехода на нулевые выбросы (ZETF), что снижает наши затраты до 26,85 миллиона долларов за оба года», — сообщил представитель города Реджайна изданию Electric Autonomy. «Оставшиеся 33 электробуса будут закуплены после 2025 года в зависимости от годового бюджета города и потребностей парка».
Город Реджайна является давним клиентом Nova Bus и способствовал усилиям компании по декарбонизации, включив в прошлом году в свой парк гибридно-электрические городские автобусы этого производителя.
Мнение Electrek
Каждый город должен отдавать приоритет переходу на электробусы вместо дизельных из-за значительных преимуществ для здоровья населения и экологических преимуществ, связанных с электрическим транспортом. Это не только мое мнение — исследования, проведенные такими организациями, как Американская ассоциация по борьбе с болезнями легких, последовательно демонстрируют, что выхлопные газы дизельных двигателей способствуют загрязнению воздуха, усугубляя респираторные заболевания и представляя серьезные риски для здоровья городского населения, особенно детей и пожилых людей. Это не заговор «левых». Врачи хотят, чтобы вы перешли на электромобили. Переходя на электробусы, города могут улучшить качество воздуха, защитить общественное здоровье и смягчить последствия изменения климата, в конечном итоге создавая более чистую и пригодную для жизни городскую среду для жителей сейчас и в будущем.