Кто сказал, что электромобили слишком дороги? Новые данные показывают, что цены на электромобили почти такие же, как и на бензиновые автомобили. Разрыв значительно сократился за последние месяцы благодаря новым скидкам и конкуренции.
Цены на электромобили приближаются к ценам на автомобили с бензиновым двигателем
По данным Cox Automotive, средняя цена покупки электромобиля на конец 2023 года составляла 50 798 долларов.
По сравнению со средним автомобилем с бензиновым двигателем за 48 759 долларов, цены на электромобили сократили разрыв до 2 040 долларов. Tesla лидировала, снижая цены в течение всего года.
Модели Tesla Model Y и 3 достигли своих самых низких цен в октябре. Новый Model Y RWD, начинающийся с 43 990 долларов, еще больше снизил средний показатель, став самым дешевым электрическим внедорожником Tesla в США. Версии Dual Motor AWD и Long Range стоят 48 990 и 52 490 долларов соответственно.
Со средней ценой сделки в 50 051 доллар Tesla находится немного ниже среднего отраслевого показателя и в пределах 1 300 долларов от среднего автомобиля с бензиновым двигателем.
Tesla поставила более 484 000 автомобилей за последние три месяца 2023 года, достигнув своей цели по поставке 1,8 миллиона электромобилей за прошлый год.
Лидер в области электромобилей сталкивается с усилением конкуренции, поскольку автопроизводители, такие как Hyundai и Volvo, выпускают конкурентоспособные электрические модели. Hyundai продал в прошлом году почти 47 000 моделей IONIQ 5 и IONIQ 6.
Hyundai IONIQ 5, начиная с 42 985 долларов, является одним из самых совершенных электрических внедорожников на рынке. Благодаря запасу хода до 303 миль и быстрой зарядке (от 10% до 80%) всего за 18 минут, IONIQ 5 набирает обороты.
Другие электрические внедорожники, такие как Ford Mustang Mach-E (42 995 долларов), Toyota bZ4X (42 000 долларов) и Nissan Ariya (43 190 долларов), начинаются ниже среднего.
Тем временем новые электрические модели, такие как Volvo EX30, начинающиеся с 35 000 долларов, еще больше снизят средний показатель в 2024 году. Ожидается, что с выпуском 70 новых электромобилей в течение следующих двух лет цены на электромобили будут продолжать падать.
Запасы электромобилей также остаются выше среднего по отрасли. После увеличения на 92% в прошлом году запасы электромобилей в среднем составляли 113 дней на конец 2023 года. Запасы автомобилей с ДВС составляли 69 дней.
Cox Automotive говорит, что в 2024 году мы попрощаемся с рынком продавца. Онлайн-автоплатформа прогнозирует медленный рост автоиндустрии США из-за снижения потребительских расходов.
Мнение Electrek
Станет ли 2024 год годом, когда цены на электромобили достигнут паритета с ценами на бензиновые автомобили? Это может быть близко. С другой стороны, по мере роста популярности электромобилей цены на автомобили с ДВС могут еще больше упасть.
В любом случае, ошибочное представление о том, что электромобили слишком дороги, кажется преувеличенным. С появлением новых доступных моделей на рынке в этом году и ожидаемым продолжением скидок средние цены на электромобили, вероятно, продолжат падать в 2024 году.
Данные Cox Automotive свидетельствуют о том, что доля рынка электромобилей достигнет 10% в этом году и 15% в 2025 году по мере роста их популярности.
Источник: Cox Automotive
Лучший комментарий от Troy Frank
Понравилось 8 людям
Самая большая проблема (на мой взгляд) заключается в том, что разрыв сократился в основном за счет того, что новые автомобили с ДВС стали дороже, а не потому, что электромобили стали намного дешевле. Средний новый автомобиль с ДВС не так давно стоил 30-35 тысяч долларов. Так что да, разрыв в ценах на электромобили сейчас меньше, но это не значит, что большему количеству людей доступны новые автомобили (любого типа).
Посмотреть все комментарии