Поскольку китайские автопроизводители, такие как BYD, отвлекают внимание Toyota в Таиланде, автопроизводитель планирует контрнаступление. Toyota намерена протестировать новый электрический пикап, чтобы противостоять надвигающейся конкуренции.
Toyota представила свой первый электрический пикап, HiLux BEV, почти год назад к своему 60-летию в Таиланде.
Пикапы являются критически важной частью автомобильной промышленности Таиланда, составляя около 50% всех проданных автомобилей в 2022 году. Согласно исследованию MarkLines (через Reuters), Toyota заняла 39% рынка пикапов грузоподъемностью одна тонна по состоянию на сентябрь.
Таиланд также является четвертым по величине центром производства Toyota после Японии, Китая и США. Однако страна быстро электрифицируется.
Хотя Toyota, Isuzu и Honda по-прежнему являются брендами с самым высоким уровнем продаж в Таиланде, BYD и другие китайские производители электромобилей стремительно набирают обороты.
BYD, вышедший на рынок в июле прошлого года, уже обеспечивает более трети продаж электромобилей. По данным AutoLife Thailand, компания также обогнала Nissan, Mazda и Mitsubishi, заняв около 4% продаж новых автомобилей.
Toyota ответит BYD электрическим пикапом в Таиланде
Toyota Thailand построила HiLux BEV и отправила его в Австралию в прошлом месяце для тестирования. Электрический пикап тестировался местными инженерами и покупателями HiLux «большого объема» для получения обратной связи.
Глава отдела продаж Toyota Australia Шон Хэнли, который управлял электрическим грузовиком, сказал: «Очевидно, что полностью электрическая силовая установка концепт-кара обеспечивает впечатляющий крутящий момент, который вы обычно ожидаете от дизельного двигателя».
Прас Ганеш, исполнительный вице-президент Toyota Daihatsu Engineering & Manufacturing, заявил, что компания адаптирует свой электрический пикап к местным условиям. Также расширяются исследования и разработки электромобилей в стране, чтобы не отставать от надвигающейся конкуренции.
Ганеш сообщил Reuters: «Мы сначала начнем рассматривать общественный транспорт». Он добавил, что несколько электрических пикапов будут испытаны в Паттайе в следующем году в качестве «сонгтео», или общих такси.
Toyota также рассматривает возможность тестирования других электрических грузовиков для различных нужд, например, для доставки «последней мили».
Тем временем BYD работает над своим электрическим пикапом. Электрический грузовик был замечен в прошлом месяце на заключительных этапах тестирования в начале этого года с большим логотипом BYD спереди, прочными крыльями и четырьмя дверями.
-
Электрический грузовик BYD (Источник: CarNewsChina) -
-
-
Утекший патент на прошлой неделе дал нам более близкое представление о похожем на Ford F-150 Lightning. По сообщениям, электрический пикап будет длиной около 209 дюймов, что больше соответствует Ford Ranger.
Toyota продемонстрировала еще один концепт электрического пикапа на выставке Japan Mobility Show в прошлом месяце. Toyota EPU, или Electric PickUp, может стать конкурентом Ford Maverick в сегменте среднеразмерных электрических пикапов.
Другие китайские автопроизводители, такие как Geely Radar, уже начали поставки электрических грузовиков в Таиланд.
Мнение Electrek
Поскольку HiLux является самым продаваемым автомобилем за последние семь лет, электрическая версия имеет смысл.
Правительство Таиланда хочет, чтобы к концу десятилетия 30% автомобилей, производимых в стране, были электрическими. Электромобили составляют более 10% от общего объема продаж автомобилей, по сравнению с 1% в прошлом году. Другие автопроизводители, включая BYD, пользуются переходным периодом.
Toyota ощущает срочность электрификации на критически важном рынке. Еще один ведущий японский автопроизводитель, Isuzu, планирует выпустить электрическую версию своего пикапа D-Max в стране.
Электрический HiLux BEV, вероятно, будет хорошо продаваться в Таиланде, но Toyota придется поторопиться.