Америка, Mercedes-Benz хочет, чтобы вы наслаждались розничной терапией во время быстрой зарядки постоянным током

Сеть скоростных зарядных станций Mercedes-Benz ( MB HPC) в Северной Америке только что объявила о партнерстве с крупнейшим владельцем торговых центров в США.

Быстрая зарядка Mercedes-Benz постоянным током в торговом центре

В январе Mercedes-Benz совместно с сетью зарядных станций для электромобилей ChargePoint и поставщиком чистой энергии MN8 Energy объявили о планах развернуть 400 зарядных станций и более 2500 быстрых зарядных устройств постоянным током по всей Северной Америке к 2030 году.

Теперь Mercedes объявил, что установит 55 зарядных центров на объектах розничной торговли, принадлежащих Simon, американскому инвестиционному фонду недвижимости, который владеет *огромным* количеством торговых центров. Даже если вы не слышали о Simon, скорее всего, вы делали покупки в одном или нескольких их объектах. Возможно, вам знаком King of Prussia Mall в Пенсильвании, Las Vegas North Premium Outlets, Galleria в Хьюстоне или Miami International Mall. (Если вам интересно, какими торговыми центрами владеет Simon, вот полный список.)

Каждый зарядный центр под брендом Mercedes будет оснащен примерно 8-10 быстрыми зарядными устройствами постоянным током с двумя разъемами CCS и NACS, но количество зарядных устройств будет адаптировано к потребностям каждого объекта. Каждый готовый центр будет на 100% работать на чистой энергии.

Зарядные устройства открыты для всех водителей электромобилей, но водители Mercedes-Benz получат приоритетный доступ и возможность бронировать зарядные устройства заранее.

Когда я разговаривал с Эндрю Корнелиа, генеральным директором Mercedes-Benz HPC North America, он заявил, что эти центры будут «одной из самых быстрых систем зарядки в Северной Америке». На веб-сайте MB HPC указано, что их быстрые зарядные устройства постоянным током будут иметь мощность до 350 кВт.

Он также сказал, что интеграция розничной торговли в опыт зарядки электромобилей становится все более важной. Или, как он выразился, «хорошо организованная зарядка происходит на фоне – она становится опытом».

Затем Корнелиа и я в основном говорили о том, почему Mercedes решил сотрудничать с Simon, и он объяснил, что это связано с «рассмотрением времени пребывания». Я отметил, что быстрая зарядка постоянным током занимает около получаса, плюс-минус, но когда люди идут в торговый центр, они могут находиться там два часа или более. (Я знаю, сколько времени провожу в аутлет-центрах премиум-класса.) Он отметил, что зарядные устройства будут стратегически расположены рядом с удобствами, необходимыми путешественникам, такими как кафе и рестораны, и что выбранные торговые центры будут находиться недалеко от автомагистралей. Кроме того, по мере роста числа водителей электромобилей, торговые центры имеют пространство для создания более крупных зарядных центров для электромобилей.

Мнение Electrek

Я согласен с Корнелиа относительно интеграции розничной торговли, потому что мне не нравится сидеть в своем VW ID.4 в пустых, темных парковочных гаражах без удобств или объектов. Или, говоря более откровенно, я хочу выпить и сходить в туалет.

Мы в Electrek всегда говорим об опыте зарядки и о том, что лучше всего подходит для каждой локации. Уровни 1 и 2 отлично подходят для домашней зарядки. (Мы также считаем, что все аэропорты должны предоставлять путешественникам розетки на 120 В.) Быстрая зарядка постоянным током необходима для поездок по стране или если у вас просто нет времени заряжаться медленнее.

Но еще больше мы говорим о том, насколько важны отличные удобства. Пришло время зарядным центрам для электромобилей выйти из задних помещений зданий в более удобное, хорошо освещенное место рядом с предложениями, которые делают путешествия приятным опытом.

С нетерпением жду, чтобы узнать, в каких торговых центрах Simon будут расположены центры Mercedes и рядом с какими удобствами. Я голосую за отличный кофе, здоровую еду и чистые туалеты. И если я случайно куплю новую пару туфель, так тому и быть.