Frauscher x Porsche 850 Fantom Air — это высокопроизводительная роскошная электрическая лодка, не имеющая аналогов. Porsche представила свою электрическую спортивную лодку публике, впервые предоставив возможность тест-драйва.
«Электрическая версия Fantom Air превосходит версию с двигателем внутреннего сгорания по всем ходовым характеристикам, таким как максимальная скорость, ускорение и управляемость, и при этом является локально безуглеродной», — пояснил Штефан Фраушер, управляющий директор Frauscher Shipyard.
Porsche и Frauscher объединились, чтобы создать электрическую спортивную лодку, используя технологии привода от будущей модели Porsche Macan EV.
Хотя Frauscher строит электрические лодки с 1955 года, это партнерство поможет продвинуть сегмент дальше.
Штефан Фраушер, также внук основателя компании, говорит: «Электрические приводы становятся все более важными в нашей отрасли». Он отметил, что клиенты довольны электрическими лодками из-за их бесшумности, отсутствия выбросов и надежности.
Электрическая лодка имеет те же габариты (8,67 м в длину x 2,49 м в ширину), что и модель 585 daycruiser, но оснащена компонентами от Porsche Macan EV, который выйдет в следующем году.
Porsche заявляет, что доработала свои технологии привода, разработанные для будущих дорожных автомобилей, для использования на воде.
Основана на будущей полностью электрической модели Macan
Электрическая лодка использует компоненты платформы PPE от Porsche, на которой будет базироваться Macan. Это включает электродвигатель (ограниченный мощностью 400 кВт), аккумулятор и силовую электронику.
Аккумулятор емкостью 100 кВтч, заимствованный у Macan, расположен под зоной отдыха в задней части. Porsche включила фирменный водонепроницаемый бокс для защиты двигателя от внешних воздействий.
Porsche запрограммировала лодку с различными режимами движения (как и в своих автомобилях), которые могут быть полезны в определенных ситуациях, включая «Швартовка», «Дальность», «Спорт» и «Спорт Плюс».
Каждый режим будет изменять реакцию дроссельной заслонки с различными ограничениями скорости. Например, режим швартовки ограничивает скорость до восьми узлов.
По данным Porsche, оптимальная крейсерская скорость составляет 22 узла, что обеспечивает около часа хода. Режим «Спорт Плюс» обеспечивает максимальную максимальную скорость, которая ограничена 46 узлами.
При смешанном использовании медленной и быстрой скорости вы можете ожидать «от двух до трех часов» хода, в зависимости от профиля.
Благодаря технологии Porsche 800V электрическая лодка может заряжаться от 10% до 80% «значительно менее чем за 30 минут». Эксперты Frauscher и Porsche говорят, что зарядка доступна в наиболее распространенных местах. На борту также установлен бортовое зарядное устройство переменного тока мощностью 11 кВт, которое поставляется в стандартной комплектации.
Porsche спроектировала электрическую лодку, включив в нее элементы культовой модели 911. Два кожаных сиденья разработаны Studio F.A. Porsche, включая приподнятые спинки, интегрированные подголовники и вышитый герб, вдохновленный сиденьями спорткаров.
Электрическая лодка также включает в себя такие функции, как купальная платформа на корме, зона отдыха, 12-дюймовый дисплей, подводная светодиодная подсветка и холодильный отсек.
Porsche тестирует первую электрическую спортивную лодку: открыт прием заказов
Porsche впервые представила электрическую лодку, позволив людям протестировать ее на озере Гарда.
Заказы на Frauscher x Porsche 850 Fantom Air теперь открыты для первых 25 моделей «первой серии». Заинтересованные могут посетить frauscherxporsche.com.
Цены начинаются от 561 700 евро (593 800 долларов США), а первые поставки клиентам ожидаются в следующем году.
Лодка будет построена на верфи Frauscher в Австрии, а компания-верфь занимается продажами и логистикой.