Представлены полные характеристики самопровозглашенного «самого сложного в мире» микромобильного транспортного средства, электрического самоката Bo M, который готовится к производству.
Bo, британская компания, стоящая за стильным электросамокатом, объявила сегодня, что официально переходит к производству. Компания также подтвердила полные спецификации запуска Bo M, электросамоката, разработанного в первую очередь для городских райдеров.
Bo заявляет, что «предложит самую плавную и стабильную езду среди всех транспортных средств в своем классе».
Мне удалось протестировать предыдущую версию самоката на прошлогоднем мероприятии Micromobility America, где он уже выглядел многообещающе. Но теперь самая обновленная версия кажется еще более доработанной.
Как объяснил соучредитель и генеральный директор Оскар Морган:
Переход к производству — это знаменательный момент для нашей компании. Вся команда Bo неустанно работала с общей целью: создать продукт, который будет неизменно радовать наших райдеров. Команда сосредоточилась на разработке революционных функций, таких как наше шасси Monocurve с интегрированными крюками Lock and Load, и улучшений безопасности, таких как Safesteer, используя наш опыт в автомобильном дизайне для создания визуально привлекательных транспортных средств, которыми люди гордятся владеть и на которых ездят. Мы с нетерпением ждем кульминации этих усилий в Bo M, и я не могу дождаться, когда наши первые райдеры получат свои M позже в этом году.
Эта технология «Safesteer» — лишь одна из множества функций самоката, и она предназначена для стабилизации рулевого управления на различных поверхностях.
Как уточнила компания:
Технология Safesteer™ — это мировая новинка в сегменте микромобильных транспортных средств, динамическая система стабилизации рулевого управления, разработанная Bo, чтобы установить эталон контроля и вселить уверенность в райдеров. Эта запатентованная технология, полностью интегрированная в шасси Bo, помогает и стабилизирует рулевое управление при проезде неровностей, впадин и выбоин, обеспечивая райдеру идеальный комфорт и контроль. Новички и опытные райдеры часто называют стабильность своей главной заботой при езде по пересеченной местности.
Технология Safesteer™ от Bo обеспечивает плавную, стабильную езду и повышает уверенность в каждом повороте, позволяя всем наслаждаться поездкой. Safesteer™ обеспечит самую плавную и стабильную езду, одновременно устанавливая новый эталон механической простоты и надежности. Система основана на противодействующей силе пары специально намотанных торсионных пружин, размещенных в уникальном механизме Bo, который обеспечивает предсказуемую коррекцию рулевого управления при угле поворота до 50 градусов. Эта система воссоздает естественную динамику центрирования колеса большего диаметра и сглаживает ход, обеспечивая райдерам Bo исключительный опыт каждый раз.
В дополнение к стабилизации рулевого управления, Bo также поделилась несколькими ключевыми характеристиками производительности самоката. Двигатель мощностью 1200 Вт, расположенный в ступице, недавно был увеличен с первоначально запланированных 1000 Вт. Основная секция шасси также была переработана, «увеличена ширина для улучшения эргономики и емкости аккумулятора».
Аккумулятор емкостью 655 Вт·ч, как утверждается, обеспечивает запас хода до 50 км (31 миля).
Максимальная скорость самоката составляет 35 км/ч (21 миля в час), что обеспечивает достаточную скорость для ежедневных поездок, не отставая в велодорожке.
Мы также узнали больше деталей о дизайне шасси «monocurve» самоката, который является уникальным в отрасли.
Как объяснили в Bo:
Шасси Bo M разработано для интеграции нескольких ведущих в отрасли инноваций без усложнения для пользователя. Выкованное из высокопрочного алюминия, шасси является революционным в своей категории. Интуитивно понятные, непрерывные линии шасси Monocurve создают первую в этом сегменте монолитную конструкцию, разработанную по истинным автомобильным принципам, плавно сочетающую функциональность и дизайн. Конструкция позволяет отделять рулевое управление от шасси, образуя прочную монтажную точку для решения для перевозки грузов Lock and Load, а также обеспечивая прочную и стабильную платформу для райдеров Bo.
Инновация «Lock and Load» — это функция, включающая пару двусторонних вращающихся крюков, которые служат как надежными точками блокировки для транспортного средства, так и стабильным решением для перевозки грузов. Крюки установлены через основную структуру шасси и могут выдерживать груз до 10 кг (22 фунта), избавляя райдеров от необходимости носить сумки с покупками, свисающие с руля.
Крюки фиксируются магнитами, поэтому, когда они не используются как точка блокировки или для перевозки грузов, их можно повернуть на 180 градусов и спрятать в рулевой колонке, сохраняя чистые линии шасси.
Bo, вероятно, выпустит аналогичные модели в будущем, поскольку компания заявила, что Bo M — это первый самокат из серии. Ожидается, что в ближайшие месяцы будут объявлены новые подробности. Первые предзаказы самоката стоимостью 1995,00 фунтов стерлингов (примерно 2430 долларов США) должны начаться в ноябре этого года, а дополнительные экземпляры будут доступны с февраля 2024 года.
