Ознакомьтесь с полноприводным видением Volkswagen полностью электрического спортивного лимузина мощностью 550 л.с. (411 кВт) — ID.X Performance. Этот ориентированный на производительность электромобиль может похвастаться несколькими новыми элементами дизайна, «сочетающими спортивную производительность с элегантными линиями лимузина».
Volkswagen представит новый шоу-кар на встрече клуба ID. Drivers Club, организованной поклонниками в Тичино, Швейцария, сегодня и завтра (8-9 сентября).
Мария Сони Райсфелдер, глава отдела маркетинга и продаж линейки Volkswagen ID, заявила, что представление нового ID.X Performance на мероприятии позволит им встретиться с энтузиастами.
Райсфелдер добавила: «Андреас Рекверт и его команда инженеров максимально использовали потенциал платформы MEB в этом автомобиле, сочетая спортивную производительность с элегантными линиями лимузина».
Команда под руководством Рекверта, главы технического офиса MEB, создала электромобиль ID.X Performance на базе нового флагманского электрического седана Volkswagen ID.7. Он пояснил, что «платформа MEB предлагает множество фантастических возможностей для творческого подхода к разработке автомобилей».
Команда хотела создать шоу-кар на базе ID.7, сосредоточившись на улучшении производительности.
Знакомьтесь: Volkswagen ID.X Performance EV
Volkswagen добавил несколько спортивных элементов для улучшения динамики. Инженеры занизили спортивную подвеску на 60 мм с жесткими пружинами для повышения маневренности и управляемости.
Передний спойлер и задние диффузоры выполнены из карбона. Кроме того, заднее антикрыло также изготовлено из карбона для улучшения аэродинамики.
Тонированные задние фонари добавляют динамичный вид, а автомобиль оснащен 20-дюймовыми спортивными легкосплавными дисками и гоночными шинами размерностью 265. Красные акцентные линии по низу автомобиля подчеркивают черный карбон.
В салоне карбоновые спортивные сиденья и красные акценты на рулевом колесе, дверях и приборной панели усиливают ощущение высокопроизводительного автомобиля.
ID.X Performance EV будет оснащаться полным приводом с постоянно возбуждаемым синхронным двигателем сзади и асинхронным двигателем на передней оси.
При этом крутящий момент управляется системой Vehicle Dynamics Manager, которая контролирует блокировку дифференциала задней оси автомобиля. Пользователи могут управлять этой функцией через 6,7-дюймовый (17 см) центральный сенсорный экран.
Хотя вы не сможете заполучить этот спортивный электрический лимузин (поскольку это всего лишь шоу-кар), Volkswagen несколько дней назад начал предпродажи ID.7 в Германии по цене около 62 000 долларов (56 995 евро).
ID.7 — это флагманский электрический седан Volkswagen. Автопроизводитель выводит на рынок Европы версию ID.7 Pro с аккумуляторной батареей емкостью 86 кВт*ч и запасом хода 435 миль. Запуск в Северной Америке последует в следующем году, но цены еще не окончательно утверждены.