Наряду с целями, изложенными в Парижском климатическом соглашении, Magna International представила цели для проверки Инициативой научно обоснованных целей (SBTi) по достижению нулевого уровня выбросов углерода к 2050 году. На пути к этой цели глобальный контрактный производитель ввел несколько краткосрочных целей в области устойчивого развития.
Magna International — это глобальный контрактный производитель автомобилей, который в настоящее время является крупнейшим в Северной Америке и четвертым по величине в мире. В настоящее время компания управляет 351 производственным и сборочным предприятием в Северной Америке, Европе, Азии, Южной Америке и Африке — и продолжает расти.
Только за последний год Magna инвестировала около 1 миллиарда долларов в расширение своей деятельности в Северной Америке, в том числе 470 миллионов долларов в Канаде, где находится ее штаб-квартира, а также еще 500 миллионов долларов в Мичигане, где находится ее штаб-квартира в США.
Компания также обязалась инвестировать почти 800 миллионов долларов в штат Теннесси для строительства нового производственного предприятия в BlueOval City от Ford. Такие масштабные производственные мощности по всему миру сопровождаются значительными выбросами углерода, что Magna International признавала и стремилась компенсировать.
Однако сегодня Magna представила четкий график своего пути к нулевому уровню выбросов.
Magna ставит цели по нулевому уровню выбросов по всему миру
Magna International представила следующие цели по достижению нулевого уровня выбросов в SBTi для проверки: достичь нулевого уровня выбросов по всему миру к 2050 году, сократить примерно на 42% выбросы Scope 1 и Scope 2, а также на 35% выбросов Scope 3 к 2030 году. По словам генерального директора Magna Свами Котагири:
Magna сосредоточена на создании лучшего мира мобильности, и стремление компании к нулевому уровню выбросов отражает это обязательство. Для достижения этой амбициозной цели мы работаем не только над выбросами, которые производим на наших собственных предприятиях, но и над выбросами всей нашей цепочки поставок, поддерживая переход отрасли к низкоуглеродным технологиям мобильности. Внедряя устойчивые практики, переходя на возобновляемые источники энергии, повышая эффективность наших производственных процессов и сотрудничая с нашими клиентами в переходе к электромобилям, мы хотим оказать положительное влияние на планету и будущие поколения.
В дополнение к постановке целей по достижению нулевого уровня выбросов, Magna обязалась к 2025 году обеспечить, чтобы вся ее европейская деятельность работала на 100% возобновляемой электроэнергии, а к 2030 году — во всем мире. Magna заявляет, что для реального решения проблемы изменения климата потребуется много обучения и усилий со стороны всего ее персонала, партнеров и клиентов, но компания участвует в дискуссиях, чтобы поддерживать разговор, например, через Партнерство поставщиков для окружающей среды (SP). SP — это открытый форум, созданный для содействия сотрудничеству в глобальной цепочке поставок автомобилей, включая автопроизводителей, поставщиков, Агентство по охране окружающей среды США и другие правительства. По словам директора SP Келлена Махони:
Сотрудничество является ключевой движущей силой, которая продвигает автомобильную промышленность к устойчивому будущему. Непоколебимая приверженность и преданность Magna созданию более экологичной планеты не только заслуживают похвалы, но и, как один из крупнейших поставщиков автомобилей в мире, предоставляют возможность для еще более тесного сотрудничества, чтобы помочь сформировать будущее, в котором устойчивые практики станут отраслевым стандартом.
В этом году Magna заявляет, что остается на пути к выполнению предыдущего обязательства по снижению глобальной энергоемкости на 10% на всех производственных предприятиях и по-прежнему стремится сократить этот показатель до 20% к 2027 году. Только за последние два года 30 подразделений Magna достигли углеродной нейтральности.