Вы из тех, кто регулярно сталкивается с крупномасштабными сносами, требующими уровня агрессии и мощи, которые не под силу ручным инструментам, но при этом вы заботитесь об окружающей среде и не хотите уничтожать единственный спасательный круг, который есть у человечества? Тогда, парень, у меня есть для вас идеальный электрический бульдозер.
Он также идеально подходит для еженедельной колонки «Потрясающие странные электромобили с Alibaba», хотя я бы назвал этот скорее потрясающим, чем странным.
Весом 18 750 килограммов (или чуть более 41 000 «единиц свободы»), этот «Большой Берта» из электрических бульдозеров готов к тяжелой работе. Или, точнее, к тяжелой зачистке.
Конечно, он весит едва ли в половину меньше, чем D9 Caterpillar, но то, чего ему не хватает в весе, он компенсирует сердцем из золота. И лития. На борту у него аккумулятор на 240 кВтч для круглосуточных работ по «разрушению всего». Ну, не совсем «круглосуточных». Скорее, четыре-пять часов интенсивной работы и шесть-восемь часов «средней или легкой работы», что, как я полагаю, включает в себя категорию «терроризирование соседей».
Это все еще довольно большая батарея, примерно в четыре раза больше, чем у среднего электромобиля, или, что возмутительно, примерно в один раз больше, чем у аккумулятора электрического HUMMER.
Он оснащен электродвигателем мощностью 145 кВт (194 л.с.), что, честно говоря, кажется немного недостаточным для бульдозера, но я это пропущу. Поскольку он уже вдвое легче настоящих гигантов, половина мощности не так уж и неразумна. Учитывая, что электродвигатели, как правило, превосходят дизельные двигатели сравнимой мощности, этот электрический оппонент-бульдозер, возможно, действительно обладает значительной мощью.
Он не особенно быстр, с максимальной скоростью всего 10 км/ч (6 миль/ч), но он точно будет выглядеть внушительно, медленно и бесшумно подъезжая к вам.
Уровень шума составляет 76 дБ, что, согласно переводной таблице, примерно равно шуму пылесоса. Каким-то образом это не очень помогает, и я просто представляю, как эта штука звучит как мой поддельный Roomba, когда он сносит хижину.
Китайский продавец, похоже, очень гордится этой штуковиной, описывая ее как «первый в мире полностью электрический бульдозер».
Я не уверен, насколько это правда, учитывая, что несколько компаний предлагают электрические модели, но я не буду слишком сильно давить на них, если они хотя бы дадут мне тест-драйв.
Единственная проблема в том, что мне пришлось бы лететь на другой конец света в Китай, чтобы попробовать его, или же выложить 95 000 долларов США, чтобы купить свой собственный.
На самом деле, это не такая уж плохая цена. D9 обойдется вам более чем в миллион долларов, так что это похоже на грабеж. Конечно, таможенные пошлины и фрахт, которые вам пришлось бы заплатить, также ощущались бы как грабеж, не говоря уже о реальной возможности того, что вы можете вообще никогда не получить продукт. Поэтому я определенно не рекомендую пытаться купить собственный электрический бульдозер на Alibaba. На самом деле, я недавно был обманут, купив свой собственный электрический мини-экскаватор на Alibaba. (Полная история скоро.)
Достаточно сказать, что, вероятно, не стоит рисковать шестью цифрами (или меньше, как в моем печальном случае с мини-экскаватором) ради случайной китайской покупки электрооборудования. Но, по крайней мере, мы все можем наслаждаться мечтами о собственном электрическом бульдозере. «Что такое, ТСЖ? Мой газон немного вылез на тротуар? Как насчет того, чтобы я просто передвинул этот тротуар для вас?»
О, и для вашего удовольствия я нашел видео с ним в действии. Только предупреждаю о громкости.