В Неваде действует новый закон, который снижает первоначальную стоимость средне- и тяжелых электрогрузовиков и электроавтобусов для предприятий и общественных автопарков.
Губернатор Джо Ломбардо (республиканец от Невады) подписал Законопроект № 184 – Программу стимулирования чистых грузовиков и автобусов в Неваде – в этом месяце. Он предусматривает стимулы для предприятий и общественных организаций штата Невада, владеющих бензиновыми или дизельными грузовиками и автобусами, для перехода на электромобили. (Водородные транспортные средства также включены в программу.)
Законопроект № 184 определяет чистый грузовик или автобус как «среднетоннажное или тяжеловесное транспортное средство… работающее на электричестве, которое хранится в аккумуляторе или вырабатывается водородным топливным элементом и не производит выхлопных газов».
Базовый стимул для электрогрузовика или электроавтобуса будет зависеть от его класса полной массы транспортного средства. Существует восемь классов веса, но Невада предоставляет стимулы только для семи классов, начиная с 2B – с базовым стимулом в 20 000 долларов США – и выше. Самый тяжелый класс полной массы транспортного средства, 8, имеет базовый стимул в 175 000 долларов США. ( Tesla производит электрогрузовики класса 8, показанные выше, в Неваде, и они стоят около 250 000 долларов США за единицу.)
Также предусмотрены дополнительные стимулы для определенных категорий, которые могут быть объединены с базовыми стимулами. Например, малый бизнес получает 20% увеличение базового стимула, а независимый владелец грузовика – 33% увеличение базового стимула. Школьные округа и чартерные школы получают 20% увеличение базового стимула. Малый бизнес, находящийся в неблагоприятном положении – например, принадлежащий меньшинствам, ветеранам, ЛГБТК+ и женщинам – получает 5% увеличение. Все эти увеличения могут быть объединены с одним другим применимым увеличением.
Программа стимулирования чистых грузовиков и автобусов в Неваде будет финансировать стимулы за счет 35% денег, выделенных Неваде федеральным правительством в рамках Программы сокращения выбросов углерода. Программа будет запущена в январе 2024 года.
Стоит отметить, что государственные организации здравоохранения публично приветствуют этот закон. Джон Пэкхэм, директор по политике Ассоциации общественного здравоохранения Невады, сказал (через Американскую ассоциацию по борьбе с болезнями легких):
Организации общественного здравоохранения по всей Неваде поддерживают инвестиции в транспорт с нулевым уровнем выбросов, поскольку мы знаем, что это имеет решающее значение для улучшения качества воздуха.
Создание Программы стимулирования чистых грузовиков и автобусов в Неваде приведет к сокращению вредных выбросов парниковых газов и защитит воздух, которым мы дышим.
UnderstandSolar — это бесплатный сервис, который связывает вас с лучшими установщиками солнечных батарей в вашем регионе для получения персонализированных смет. Tesla теперь предлагает сопоставление цен, поэтому важно искать лучшие предложения. Нажмите здесь, чтобы узнать больше и получить свои предложения. — *Реклама*.