Электрический пикап Rivian R1T загорелся вчера во время зарядки на станции Electrify America в Калифорнии.
Причина возгорания расследуется.
Важно помнить, что электромобили статистически реже загораются, чем автомобили с бензиновыми двигателями.
Но возгорания электромобилей все же случаются, и иногда они заслуживают внимания, поскольку иногда их причиной были проблемы с аккумулятором, приводящие к отзывным кампаниям, как в случае с Chevy Bolt EV или, совсем недавно, Jaguar I-Pace.
Теперь стало известно, что электропикап Rivian R1T загорелся прошлой ночью во время зарядки на станции Electrify America в Милл-Вэлли, Калифорния.
Фото последствий было опубликовано на Reddit (через Thewildkin):
Интересно, что аккумуляторная батарея, по-видимому, не является проблемой, но повреждения указывают на то, что возгорание могло начаться возле зарядного порта автомобиля, расположенного спереди слева.
Мы связались с Rivian для получения комментария по поводу ситуации, и компания заявила, что проводит расследование:
Мы осведомлены об инциденте и проводим полное расследование. Никто не пострадал, и на данный момент, похоже, высоковольтная батарея автомобиля не была затронута.
Мы также связались с Electrify America, и мы обновим статью, если получим ответ.
Мнение Electrek
Очевидно, что это расследуется, и нам потребуется больше деталей. Это мог быть перегрев разъема. Это могла быть проблема с зарядным портом. Это могло быть что угодно.
Но приятным моментом для Rivian является то, что, несмотря на то, что на самом автомобиле произошло явное возгорание, оно не затронуло аккумуляторную батарею. Это довольно впечатляет.
Это не только хорошо для безопасности, но и поможет понять, что произошло с этим автомобилем, поскольку он не сгорел дотла.
Лучший комментарий от Rosso
Понравилось 15 людям
Вероятно, грязные контакты HVDC в разъеме общественного зарядного устройства, ПЫЛЬНЫЕ ИЛИ ЗАГРЯЗНЕННЫЕ, увеличивают сопротивление и нагревают соединение.
Компании, производящие EVSE, должны обращать внимание и соблюдать плановое техническое обслуживание, чтобы избежать такого повреждения или повреждения разъемов зарядных портов людей.
Я видел много, очень много изношенных и грязных разъемов EVSE, которыми я бы не стал пользоваться.
Неплохая идея для водителей иметь в своих передних багажниках баллончик с воздухом или даже чистящим средством для контактов, чтобы защитить свое оборудование.
Посмотреть все комментарии