Нечасто появляется возможность приобрести часть истории. Первый электрический Corvette был создан не кем иным, как компанией Motorola, производителем аппаратного обеспечения. До сих пор об этом проекте сообщалось очень мало.
История первого электрического Corvette от Motorola
Хотя Chevrolet еще не представил свой первый электрический Corvette, один такой уже продается.
Как это возможно, спросите вы? Что ж, история уходит корнями в 1970-е годы. По данным The Drive, которая одной из первых обнаружила прототип электрического Corvette, все началось с инженера-электрика из Иллинойса по имени Санджар Гейм.
Устав от высоких цен на бензин и дефицита топлива из-за продолжающегося энергетического кризиса, Гейм придумал идею… почему бы не купить автомобиль поменьше и не переоборудовать его в электрический.
Гейм объединился с другом-инженером, чтобы заменить двигатель и топливную систему в экономичном автомобиле Renault на аккумуляторы и авиационный генератор, приобретенные за 90 долларов. «Это была улучшенная тележка для гольфа мощностью, возможно, 25–30 лошадиных сил», — сказал Гейм The Drive.
Электрический Renault служил ему несколько лет, но Гейм хотел большего от своего электромобиля, включая больший запас хода и лучшую производительность.
Несколько лет спустя Гейм получил работу в Motorola, в конечном итоге став директором по технологиям в ее автомобильном подразделении. Наблюдая за технологиями управления двигателями, над которыми работала Motorola, он считал, что компания должна начать рассматривать электрические силовые установки, утверждая, что это «обеспечит будущую жизнеспособность бизнеса».
Кен Гербетц, коллега Гейма, согласился, что электрические силовые установки — это будущее, и к 1992 году у них появилась идея создать демонстрационную модель для выставки Motorola.
Опередив как Toyota, так и GM (с их культовым концепт-каром Impact, который в итоге стал известен как EV1) на соревнованиях Arizona Public Service Solar and Electric 500 в 1993 году, в своем EX-11 команда начала завоевывать расположение высшего руководства Motorola.
Эта победа дала им авторитет, позволив предложить более масштабный проект — переоборудование маслкара. Здесь и появляется первый электрический Corvette.
Станьте обладателем части истории электромобилей
Высшее руководство Motorola выделило команде Гейма 25 000 долларов на этот проект, который получил название EX-12, или первый электрический Corvette.
Внешне он выглядит как стандартный ярко-красный Chevrolet Corvette C4 кабриолет 1987 года, но под капотом находятся несколько «высоковольтных» аккумуляторов с маркировкой Motorola.
Электрический Corvette оказался во владении Ларри Бростена, владельца Auto Parts City, после того как он получил его от бывшего инженера Motorola, работавшего в компании во время проекта, но не участвовавшего в нем.
Теперь автомобиль выставлен на продажу на Ebay по цене 100 000 долларов. Уникальный прототип включает в себя (12 фунтов) документации, подтверждающей его существование.
Автомобиль находится в Гёрни, штат Иллинойс, и готов к новому владельцу после почти 30 лет хранения. За 100 000 долларов вы можете стать обладателем части истории электромобилей.