Поскольку электрические школьные автобусы начинают курсировать по всей территории США, новая информация свидетельствует о том, что модернизация автопарка вашего округа может принести дополнительные преимущества помимо нулевых выбросов, включая повышение посещаемости.
Ежегодно школьные автобусы перевозят более 25 миллионов детей, преодолевая около 5,7 миллиарда миль. До недавнего времени многие из этих автобусов работали на дизельном топливе.
Дизельные выхлопные газы представляют серьезную опасность для детей, находящихся в автобусах, водителей, персонала и сообществ, в которых они работают. Более 40 токсичных загрязнителей воздуха, канцерогенов и других вредных мелкодисперсных частиц.
Несколько исследований даже предполагают, что воздействие загрязняющих веществ может быть в 10 раз выше внутри автобуса, особенно когда он постоянно работает на холостом ходу для посадки учеников.
При воздействии дизельные выхлопные газы могут вызывать серьезные проблемы со здоровьем, такие как астма, сердечные приступы, инсульты, рак и даже преждевременную смерть.
Чтобы решить эту проблему, Агентство по охране окружающей среды США (EPA) выделило средства для помощи школьным округам в замене их автопарков на более экологичные альтернативы. В период с 2012 по 2017 год EPA предоставило более 7 миллионов долларов для модернизации автопарков округов.
Новое исследование показывает, что школьные электроавтобусы повышают посещаемость
Согласно новому исследованию, опубликованному в журнале Nature Sustainability, анализ данных EPA показывает, что замена устаревших дизельных автобусов на электрические или более экологичные альтернативы может привести к значительному увеличению посещаемости.
По оценкам исследования, в школьных округах, выигравших в лотерею EPA, было добавлено более 350 000 дополнительных учебных дней.
Кроме того, исследование показало, что в год после лотереи посещаемость увеличилась на шесть учеников в день на каждые 10 000 учеников по сравнению с округами, не получившими финансирования.
Доктор Лиза Патель, член Совета по охране окружающей среды и изменению климата Американской академии педиатрии, заявила:
Я думаю, все признают, что эти выхлопы делают людей больными. Это исследование установило очень четкую связь между воздействием этого загрязнения и его влиянием на детей.
Результаты исследования согласуются с другими данными, которые показывают, что более экологичные или электрические школьные автобусы могут снизить воспаление легких у пассажиров, а также уменьшить количество госпитализаций в сообществах из-за бронхита, астмы и пневмонии среди групп риска.
Исследователи предполагают, что замена каждого школьного автобуса, построенного до 2000 года, на электрический или более экологичный вариант, может добавить более 1,3 миллиона дней посещаемости в США.
Мнение Electrek
Преимущества перехода на электрические школьные автобусы выходят за рамки простого сокращения выбросов. Новые данные продолжают показывать, что электрические школьные автобусы могут защитить учеников, водителей, персонал и сообщества, в которых они работают.
Программа «Чистые школьные автобусы» предусматривает финансирование в размере более 5 миллиардов долларов из недавно принятого Закона об инфраструктуре двух партий для замены национального автопарка в течение следующих пяти лет.
В рамках программы округа могут получить до 375 000 долларов на замену старых, устаревших дизельных автобусов на электрические. Округа также могут воспользоваться возможностью получить 20 000 долларов на каждое транспортное средство для зарядной инфраструктуры. В октябре администрация наградила 289 округов по всей территории США почти 1 миллиардом долларов на замену более 3400 чистых школьных автобусов.
Ожидается, что представленные на этой неделе новые правила EPA по выбросам еще больше ускорят переход на школьные электроавтобусы. Агентство теперь ожидает, что к 2032 году 50% «грузовых транспортных средств», включая школьные автобусы, грузовики доставки, самосвалы и другие, будут электрическими.