Как система Ford BlueCruise без рук помогает водителям оставаться в безопасности и даже меняет жизни

Система Ford BlueCruise без рук получает высокие оценки благодаря расширенным функциям, которые повышают безопасность и комфорт водителей, но для некоторых эта функция стоит гораздо больше. Она может изменить жизнь.

BlueCruise — это технология помощи водителю уровня 2 SAE, аналогичная Autopilot от Tesla. Однако система помощи водителю Ford уникальна тем, что предлагает по-настоящему свободные руки — в режиме «Hands-Free» она не требует от вас держать руки на руле.

Вместо этого BlueCruise общается с водителями по-другому. Она использует камеру, обращенную к водителю, и инфракрасное освещение для отслеживания положения глаз и головы, чтобы определить, уделяете ли вы внимание.

При активации, если система обнаружит, что вы отвлечены, она предупредит вас, чтобы вы вернули взгляд на дорогу. Функция доступна в моделях Ford и Lincoln, таких как Mustang Mach-E 2023 года и F-150 Lightning.

С момента выпуска BlueCruise в апреле 2021 года эта функция обеспечила миллионы миль беc рук езды по автомагистралям с расширенными возможностями, такими как:

• Остановка и старт
• Центрирование полосы движения
• Адаптивный круиз-контроль
• Распознавание дорожных знаков скорости

Ford BlueCruise недавно занял первое место в последнем рейтинге систем активной помощи водителю (ADAS) для производителей электромобилей по версии журнала Consumer Reports. Отличительная особенность BlueCruise — использование систем прямого мониторинга водителя, которая требует, чтобы водители держали взгляд на дороге, пока система управляет рулевым управлением, ускорением и торможением.

Хотя BlueCruise помогает водителям оставаться в безопасности на трассе, она помогает другим таким образом, о котором они никогда не думали, что это возможно.

Ford BlueCruise — это больше, чем функция, это образ жизни

В недавно выпущенном видео мать и сын, оба глухие и испытывающие трудности в общении в машине, используют функцию Ford BlueCruise без рук в Mustang Mach-E, что позволяет им впервые одновременно управлять автомобилем и общаться.

Хотя видео длится всего 30 секунд, оно несет мощный посыл. Технология автономного вождения Ford может изменить жизнь.

В интервью семье мать, Арлин Нгалле, объяснила, как трудно говорить одной рукой во время вождения, и еще труднее привлечь внимание сына, Дариена Майки Лопеса, из-за того, что ее взгляд должен быть прикован к дороге.

До беc рук вождения Арлин обычно не разговаривала или ей приходилось общаться «урывками» в машине из-за этого. Можно только представить, насколько неприятным может быть такой опыт.

Она добавила, что глухих людей часто ошибочно принимают за пьяных, потому что усилия, необходимые для общения и вождения, часто приводят к вилянию.

После опробования функции BlueCrusie без рук Арлин говорит, что она «более уверена» и доверяет машине, которая едет сама, не беспокоясь о скорости или вилянии.

Она также более уверена в том, что Дариен научится водить, благодаря полезным функциям, которые предупреждают, когда машина подъезжает слишком близко, и автоматически корректируются, что в конечном итоге снижает вероятность случайных мелких аварий.

Хотя Арлин говорит, что теперь ей хочется вести полноценный разговор, система по-прежнему будет предупреждать ее, когда взгляд отводится от дороги, обеспечивая ее безопасность и безопасность Дариена.