Ikea не понаслышке знакома с эффективными технологиями, которые помогают сократить углеродный след бренда. Последний крупный шаг от производителя мебели с инструкциями по сборке в виде шестигранного ключа — это использование трехколесных электровелосипедов с солнечными панелями для пилотной программы домашней доставки.
Тестирование проводилось в рамках программы, организованной магазином Ikea в Делфте, Нидерланды.
Пилотный проект включал ярко-желтый и синий электротрицикл с логотипом IKEA, используемый для доставки в городских районах вокруг магазина.
Согласно пресс-релизу компании, успех пилотной программы побудил IKEA расширить использование электротрициклов для домашних доставок по всему миру:
После оценки пилотного проекта всемирный франчайзер IKEA (Inter IKEA Systems B.V.) принял решение масштабировать программу и предоставить всем розничным торговцам IKEA по всему миру возможность добавить более устойчивую, доступную и экономически эффективную альтернативу своему парку для домашних доставок на своих рынках.
Вы можете задаться вопросом, сколько крупногабаритных товаров IKEA может поместиться в грузовой ящик электротрицикла.
Оказывается, подавляющее большинство ассортимента компании совместимо с этим велосипедом.
Как пояснила Хелен Давидссон, менеджер по устойчивому развитию Inter IKEA Systems B.V.:
Этот велосипед Sunrider может вместить примерно 90% ассортимента IKEA и выбрасывает на 98% меньше CO2, чем современные дизельные фургоны. Для IKEA важно исследовать новые способы улучшения предложения услуг для клиентов, как с точки зрения устойчивости, доступности, так и стоимости. Электрический грузовой велосипед на солнечной энергии делает все это.
Электрический грузовой трицикл, известный как SunRider, имеет запас хода около 100 км (62 миль) на одной зарядке. Солнечные панели, безусловно, помогают увеличить этот запас хода, хотя боковые панели, возможно, и не находятся в оптимальном положении для максимальной выработки энергии.
Этот электровелосипед нелегкий, рассчитан на перевозку груза до 150 кг (330 фунтов). Он также прошел испытания в Вильнюсе, Литва, хотя там клиенты IKEA были ограничены заказами весом до 30 кг (66 фунтов), предположительно, чтобы обеспечить возможность доставки нескольких заказов за одну поездку.
Сам велосипед, похоже, оснащен мотор-колесом в передней ступице, что является распространенным решением среди доступных электротрициклов. Моторы среднего расположения более популярны среди европейских грузовых трициклов, хотя они значительно увеличивают стоимость транспортного средства.
В США электротрициклы с мотор-колесами в передней ступице начинают набирать популярность. Несколько компаний представили обновленные модели, которые обеспечивают более устойчивую платформу для райдеров, испытывающих трудности с балансировкой, или для тех, кто хочет трехколесную установку для перевозки тяжелых или громоздких грузов.
RadTrike является одним из самых известных недавних запусков электротрициклов, знаменуя собой первый крупный выход американского производителя на рынок трехколесных электровелосипедов. До этого большинство других электротрициклов либо производились небольшими специализированными брендами, либо импортировались менее известными азиатскими компаниями-производителями электровелосипедов.
Когда речь заходит о действительно сверхпрочных грузовых электротрициклах, предназначенных для коммерческого использования, европейцы, похоже, по-прежнему лидируют. Мы ранее тестировали некоторые массивные грузовые электротрициклы в Европе, которые больше похожи на грузовики на велосипедных колесах. Такие сверхпрочные грузовые электротрициклы пользуются популярностью среди компаний по доставке и других коммерческих клиентов.
Что вы думаете о грузовом электротрицикле IKEA? Посмотрите его в действии в видео ниже, а затем поделитесь своим мнением в разделе комментариев в конце этой статьи!