Разработчик электрических летательных аппаратов вертикального взлета и посадки eVTOL AIR поделился своим последним достижением в создании серийного электрического самолета. Компания опубликовала видеозапись, на которой ее флагманский AIR ONE eVTOL успешно взлетает, зависает, а затем переходит в крейсерский режим. Посмотрите видео ниже.
AIR — авиационная компания, работающая над созданием персонального eVTOL для потребительского рынка с 2017 года. Основанная недалеко от Тель-Авива, Израиль, AIR достигла своего главного рубежа во втором квартале этого года, продемонстрировав свой первый полет с зависанием полноразмерной версии eVTOL ONE.
Теперь этот же электрический летательный аппарат совершил свой первый успешный полет вперед, перейдя от простого зависания к крейсерской модели, причем все это при полной загрузке. AIR сняла видеозапись этого последнего достижения в полете eVTOL, которым мы также делимся.
AIR опубликовала минутное видео полета ONE eVTOL на крейсерской скорости
К видео ниже было приложено пресс-релиз от AIR, подробно описывающий успешный полет eVTOL, который состоялся во второй половине дня 18 декабря в Израиле. Перед взлетом и переходом к номинальной крейсерской скорости самолет был загружен до полной мощности 2425 фунтов (1100 кг).
Завершив первый крейсерский полет, компания намерена налетать тысячи часов, стремясь получить сертификацию FAA для eVTOL ONE. Параллельно команда AIR будет использовать предстоящие полеты для максимизации дальности, скорости и продолжительности полета воздушного судна. Генеральный директор и соучредитель AIR Рани Плаут сказал:
Очень волнительно достичь этого момента в нашем путешествии, поскольку мы стремимся создать основу для воплощения в реальность персональной воздушной мобильности. AIR невероятно гордится тем, что играет роль в глобальном движении AAM, и мы с нетерпением смотрим вперед и вверх в 2024 год, когда начнется внедрение eVTOL частного владения.
После этого успешного полета eVTOL за рубежом AIR намерена перевести большую часть своих исследований и разработок в США, где она сможет легче продолжать сотрудничество с FAA. Компания планирует полномасштабные полеты с пассажиром в первом квартале 2023 года, а затем — выпуск сертифицированного прототипа eVTOL к третьему кварталу.
В настоящее время AIR имеет более 260 предварительных заказов (с авансом в 1000 долларов США) на AIR ONE, базовая цена которого составляет 150 000 долларов США. При условии получения сертификации, первые поставки клиентам ожидаются в конце 2024 года. Как и обещали, вот последние кадры полета.