Новое поколение платформы MEB+ от Volkswagen обеспечивает более быструю зарядку и дополнительный запас хода на 125 миль

Volkswagen Group поделился обновлением о ходе разработки своей предстоящей платформы MEB+ для электромобилей. То, что изначально считалось модернизацией существующей платформы для электромобилей, на самом деле станет основой электромобилей нового поколения немецкого автопроизводителя. Volkswagen подтвердил предыдущие улучшения запаса хода, а также поделился новыми деталями о будущих моделях, которые будут использовать эту технологию. Вот последние новости.

Еще в 2015 году, задолго до полного перехода на производство исключительно электромобилей, Volkswagen Group предусмотрительно начал разработку собственной платформы для электромобилей, на которой можно было бы строить новые модели, а не переоборудовать существующие кузова автомобилей компонентами электрического привода.

В результате была создана платформа MEB, которая в настоящее время используется в нескольких текущих моделях электромобилей Volkswagen, таких как ID.3, ID.4 и сверкающий новый ID.Buzz. В апреле этого года мы сообщали о новостях от Volkswagen относительно платформы MEB+, которая обещала обеспечить запас хода до 700 км (435 миль) для будущих электромобилей группы VW.

В то время мы объяснили, что Volkswagen, скорее всего, ссылается на стандарт запаса хода WLTC, поэтому реальное расстояние, вероятно, будет значительно ниже (вероятно, около 350 миль). Тем не менее, запас хода в 700 км станет огромным улучшением по сравнению с 500 км, которые может обеспечить текущая платформа MEB.

Помимо повторного подтверждения некоторых спецификаций, первоначально опубликованных прошлой весной, Volkswagen поделился дополнительными обновлениями относительно прогресса платформы MEB+.

Платформа MEB+ от Volkswagen будет поддерживать 10 новых электромобилей к 2026 году

Помимо рассказа о том, какая часть технологий была разработана для его текущей платформы, Volkswagen Group поделился обновлением о прогрессе своей платформы нового поколения, которая может включать возможности автономного вождения и новую аккумуляторную технологию. Согласно пресс-релизу:

В ближайшие годы Volkswagen будет существенно инвестировать в дальнейшее развитие своей успешной e-платформы: MEB станет MEB+. В соответствии с первоначальной идеей будут усовершенствованы технологии зарядки и хранения энергии, а также цифровая инфраструктура. С MEB+ станут возможны значительные скачки, например, в функциях автоматизированного вождения. MEB+ будет использовать новое поколение аккумуляторов Volkswagen — так называемые ячейки — и обеспечивать запас хода до 700 км. MEB+ также значительно сократит время зарядки, обеспечивая в будущем скорости зарядки от 175 до 200 кВт.

Volkswagen снова подтвердил запас хода в 700 км и скорости зарядки до 200 кВт для будущих электромобилей на платформе MEB+. Кстати, автопроизводитель также сообщил, что эта обновленная платформа будет поддерживать 10 новых электромобилей марки Volkswagen к 2026 году, включая модель стоимостью 25 000 евро (26 400 долларов США). Группа также планирует новые электромобили в сегментах производительности и премиум-класса, намекая на то, что мы, вероятно, увидим и электромобили Audi на MEB+.

Точная дата появления первого электромобиля Volkswagen на MEB+ пока неизвестна, но мы наверняка узнаем больше, поскольку новые электромобили будут анонсироваться между настоящим моментом и 2026 годом. Оставайтесь с нами.