Tesla (TSLA) вновь оказалась в центре слухов о сокращении производства в Китае

Tesla (TSLA) снова оказалась в центре слухов о сокращении производства в Китае из-за снижения спроса, даже несмотря на снижение цен на свои электромобили.

За последние несколько месяцев Tesla использовала несколько «рычагов спроса» для его стимулирования в Китае.

В октябре мы сообщали, что Tesla снизила цены на Model 3 и Model Y в Китае и запустила новую реферальную программу. Это было первое снижение цен на электромобили Tesla за два года.

Позднее автопроизводитель также запустил новую программу кэшбэка совместно со своими страховыми партнерами в Китае.

Это привело к сообщениям о падении спроса на Tesla в стране. В прошлом месяце автопроизводитель опроверг эти слухи, но без предоставления каких-либо доказательств.

Ранее на этой неделе слухи начали распространяться: Bloomberg утверждал, что Tesla планирует сократить производство на Gigafactory Shanghai на 20% в декабре. Tesla China заявила, что этот отчет «не соответствует действительности», не вдаваясь в подробности.

Теперь Bloomberg продолжает настаивать, публикуя новый отчет с более подробной информацией о сокращении производства Tesla на заводе:

Tesla Inc. сократит производственные смены на своем заводе в Шанхае, начиная с понедельника, и отложила прием на работу некоторых новых сотрудников, как сообщают люди, знакомые с ситуацией — это добавляет признаков того, что спрос на электромобили компании в Китае не оправдывает ожиданий.

В отчете утверждается, что Tesla сократит свои 11,5-часовые смены до двух 9,5-часовых смен в день, начиная с понедельника, согласно графику, с которым ознакомился Bloomberg. Сокращенные смены, как сообщается, приведут к уменьшению ежемесячного дохода производственного персонала Gigafactory Shanghai.

Издание сообщает, что Tesla China отказалась комментировать этот отчет.

Мнение Electrek

Многие поклонники Tesla считают, что если Tesla или Маск называют медиа-отчет «не соответствующим действительности», то на этом все и заканчивается. Это неправда, и все опровергнуто, но все не так просто.

Я согласен с тем, что Маск и Tesla часто становятся объектом вбросов в СМИ, которые необходимо опровергать, но по опыту могу сказать, что Tesla и Маск не всегда полностью честны в отношении сообщений в СМИ.

Например, когда я сообщил, что Tesla выбрала Остин в качестве следующего Gigafactory в США, автопроизводитель слил информацию трем изданиям о том, что Талса все еще находится в игре, что не соответствовало действительности:

В то время мы точно знали, что Маск одобрил проект для Остина; PR Tesla связался с изданием неофициально, чтобы попытаться подорвать наш отчет. Мы знаем, потому что мы также были в другой ситуации с Tesla.

В данном случае, с дополнительной информацией от Bloomberg и отказом Tesla China от комментариев, я думаю, что в этих сообщениях, скорее всего, есть доля правды.