Новая дилерская сеть Ford по производству электромобилей станет одной из крупнейших сетей быстрой зарядки постоянным током в США

Новообъявленная дилерская сеть Ford по производству электромобилей позволит автопроизводителю управлять одной из крупнейших сетей быстрой зарядки постоянным током в США.

Вчера мы сообщили об объявлении Ford о том, что две трети его дилеров присоединяются к программе Model e для продажи электромобилей.

В результате треть дилеров Ford не будет продавать электромобили до 2027 года, когда автопроизводитель проведет еще один этап развития сети Model e.

Ведутся споры о том, является ли присоединение двух третей дилеров Ford в США к планам Ford хорошим показателем или нет, но независимо от этого, есть менее ценный результат этой сделки: Ford получит одну из крупнейших сетей быстрой зарядки постоянным током в США.

Две трети дилеров Ford в США — это 1920 дилеров. С точки зрения чистого местоположения, это сделает сеть Ford крупнейшей сетью быстрой зарядки постоянным током в США.

Это было бы намного больше, чем 850+ станций EVgo или 800+ станций Electrify America, и даже немного больше, чем у Tesla чуть более 1500 зарядных станций Supercharger в США.

Однако количество мест — это лишь один из показателей для оценки зарядных сетей, и не лучший.

Количество зарядных устройств — лучший показатель, и, за исключением Tesla и некоторых более новых станций Electrify America, большинство зарядных сетей устанавливают всего несколько зарядных устройств на станцию.

Зарядная сеть дилеров Ford не является исключением. В соответствии с требованиями для получения статуса дилера Model e, дилеры должны инвестировать в одно быстрое зарядное устройство постоянного тока, чтобы попасть в категорию «Сертифицированный», и в два зарядных устройства, чтобы попасть в категорию «Сертифицированный элитный».

Хорошая новость заключается в том, что 1659 из 1920 дилеров, присоединившихся к Model e, будут в категории «Сертифицированный элитный». Это означает, что зарядная сеть, управляемая дилерами Ford в США, будет иметь в общей сложности более 3500 быстрых зарядных устройств.

Мнение Electrek

Это большое дело, но есть некоторые оговорки. Количество зарядных устройств на одну точку — это одно, но также и сами местоположения не идеальны.

Все они находятся у дилеров — некоторые из них находятся в хороших местах для зарядных устройств с удобствами вокруг них, но другие будут находиться на «дилерских улицах», которые не идеальны для зарядки.

Независимо от этого, они все равно будут лучше, чем ничего, особенно на юге и на Среднем Западе, где есть некоторые «мертвые зоны» для зарядки CCS.

Я знаю, что многие люди скажут, что одно или два зарядных устройства — это ничто, но я бы помнил, что одно или два быстрых зарядных устройства постоянного тока — это все еще значительные инвестиции, так что это похвально для этих дилеров.