В присущей Ford манере (по крайней мере, когда речь идет об электромобилях) американский автопроизводитель в очередной раз пообещал меньше, а сделал больше. Его последнее дерзкое заявление прозвучало в виде твита от генерального директора Ford Джима Фарли, который только что признал, что F-150 Lightning с батареей увеличенной емкости разгоняется до 60 миль в час менее чем за четыре секунды. Это огромное улучшение по сравнению с ранее опубликованными данными по ускорению и намек на то, что Ford, возможно, изначально был консервативен в отношении производительности своего пикапа.
Ford Motor Company продолжает наращивать свою инфраструктуру производства электромобилей, пытаясь удовлетворить огромный спрос на пикап F-150 Lightning, который распродан на ближайшие пару лет.
После первоначального анонса Ford просветил общественность относительно технических характеристик производительности и доступных функций, которые можно ожидать, когда F-150 Lightning неизбежно появится. Уникальность заявлений Ford по сравнению с другими автопроизводителями заключается в том, что вместо того, чтобы отступать от определенных показателей производительности, Ford неоднократно превосходил то, что было обещано изначально.
Например, до того, как F-150 Lightning поступил к покупателям в мае этого года, Ford обещал запас хода до 300 миль с батареей увеличенной емкости. Однако, когда были объявлены официальные данные EPA, они оказались на 20 миль лучше – приятная новость для владельцев предварительных заказов.
Незадолго до начала поставок Ford порадовал своих клиентов новостью о том, что F-150 Lightning будет поставляться с большей мощностью и большей грузоподъемностью, чем было обещано изначально. Кроме того, новое облачное программное обеспечение могло бы более точно оценивать запас хода грузовика при буксировке в режиме реального времени. В отличие от новостей выше, эти улучшенные характеристики применялись к обоим вариантам батарей.
Теперь, когда F-150 Lightning продолжает поступать клиентам во всех пятидесяти штатах, Ford поделился дополнительным обновлением, которое касается версий грузовиков с увеличенной емкостью батареи, демонстрирующих лучшую динамику разгона, чем было обещано изначально.
Ускорение Ford F-150 Lightning улучшено до менее чем 4 секунд
Генеральный директор Ford Джим Фарли объявил обновленное время разгона через вышеупомянутый Tweet, сопроводив его коротким роликом, на котором F-150 Lightning проносится мимо. По словам генерального директора, время разгона Lightning до 60 миль в час теперь составляет менее четырех секунд – то есть для пикапов Ford, оснащенных батареей увеличенной емкости.
Ранее Ford заявлял об ускорении своего первого полностью электрического пикапа примерно в 4,5 секунды для разгона от 0 до 60 миль в час. Представитель автопроизводителя сообщил Electrek, что эти предыдущие спецификации были просто целевыми показателями.
Сегодняшнее заявление Фарли отмечает официальное ускорение F-150 Lightning, более чем на 0,5 секунды быстрее. Опять же, это еще одна приятная новость для тысяч и тысяч потребителей, ожидающих свои собственные пикапы.
Можно утверждать, что Ford уже знал об этом улучшении, прежде чем раскрыть его, и занизил его перед тем, как сделать хвастливое объявление, подобное сегодняшнему твиту Фарли. Было ли это стратегией или нет, но это хорошая новость.
Хотя это снова показывает, что пикап Ford F-150 Lightning продолжает превосходить ожидания на раннем этапе, позитивные обновления, подобные этим, помогают автопроизводителю оставаться на виду у потребителей, давая большому списку владельцев предварительных заказов приятную новость, пока они ждут своих поставок – это умный ход от традиционного автопроизводителя.