Электрические школьные автобусы поставляются по всей территории Соединенных Штатов, поскольку школьные округа стремятся обеспечить безопасность своих учеников и сообществ, в которых они работают, защищая их от вредных выбросов. В знаковый момент компания Thomas Built Buses объявила в среду, что поставила 200 электрических школьных автобусов с приводом от Proterra, причем последний прибыл в округ Монро, штат Индиана.
Что особенного в электрических школьных автобусах Proterra
Thomas Built Buses, ведущий производитель школьных автобусов с более чем 100-летним опытом, объединился с Proterra, производителем коммерческих электромобильных технологий, чтобы представить новое поколение электрических школьных автобусов.
Каждый электрический школьный автобус Saf-T-Liner C2 Jouley оснащен аккумулятором емкостью 226 кВт⋅ч и силовой установкой Proterra. Аккумулятор Proterra серии H разработан для коммерческого использования и оснащен системой жидкостного охлаждения и усовершенствованным программным обеспечением для обеспечения максимальной эффективности зарядки и производительности.
Электробусы Proterra могут вмещать до 81 пассажира, обеспечивая запас хода до 138 миль. Благодаря обновлениям программного обеспечения по воздуху и возможностям зарядки от сети до потребителя (V2G) эти электробусы на световые годы опережают традиционные желтые автобусы, к которым мы привыкли.
Например, в августе Electrek сообщал, что два электробуса Jouley вернули в сеть 7 МВт⋅ч. В сочетании с тремя МВт⋅ч, сгенерированными ранее, этого было достаточно для питания около 600 домов в течение дня.
Совсем недавно, в сентябре, электрические автобусы Thomas Built Saf-T-Liner преодолели отметку в 500 000 миль пробега в Вирджинии, избежав выброса 447,7 коротких тонн парниковых газов, согласно инструменту AFLEET.
Сегодня Thomas Built Buses достигла еще одной важной вехи, поставив свой 200-й электрический школьный автобус Jouley, оснащенный технологией Proterra. Общеобразовательный школьный округ округа Монро празднует, поскольку он сыграл роль в достижении этой цели.
Индиана приветствует новые электробусы с нулевым уровнем выбросов
Округ Монро, первый округ штата Индиана, получивший электробус Jouley осенью 2022 года, помог Thomas Built Buses достичь рубежа в 200 автобусов, получив свою шестую поставку из 13 автобусов с нулевым уровнем выбросов.
Суперинтендант Общеобразовательной школьной корпорации округа Монро, доктор Джефф Хаусвальд, объясняет преимущества перехода школьных округов на электромобили, заявляя:
Помимо долгосрочной экономии средств, перевод нашего автопарка также помогает нам достичь целей безопасности и устойчивого развития, установленных администрацией школы, сокращая выбросы CO2 на 27 тонн и экономя 1080 галлонов дизельного топлива на автобус в нашем автопарке. С каждым дополнительным автобусом, который мы переводим, мы только увеличиваем эти показатели.
Школьный округ обязался полностью перейти на электротягу к 2028 году, включая около 85 основных школьных маршрутов.
Тем временем Крис Бэйли, президент Proterra Powered & Energy, поздравил округ Монро, говоря о миссии компании по дальнейшему внедрению автобусов с нулевым уровнем выбросов для защиты сообществ по всей территории США, заявив:
Школы по всей Америке движутся к чистому транспортному будущему. Proterra поздравляет школы округа Монро с их лидерством в растущем движении школьных округов, которые принимают на вооружение электрические школьные автобусы с нулевым уровнем выбросов. Теперь, когда на дорогах находится 200 электробусов Proterra Powered, мы надеемся помочь очистить воздух для большего числа школьников и сообществ по всей стране.
Мнение Electrek
Ежегодно 450 000 школьных автобусов проезжают более 4,3 миллиарда миль, по данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA). Несмотря на то, что 200 — это лишь малая часть школьных автобусов в Соединенных Штатах, это начало.
По состоянию на август 2022 года школьные округа США обязались приобрести 12 720 электрических школьных автобусов, согласно последней информации от некоммерческой исследовательской организации World Resources Institute (WRI).
Новые стимулы, такие как Программа EPA по чистым школьным автобусам, которая предусматривает выделение 5 миллиардов долларов на финансирование школьных электробусов в течение следующих пяти лет, должны ускорить темпы внедрения в ближайшие годы. На самом деле, после беспрецедентного первоначального спроса во время первого раунда, EPA почти удвоил финансирование с 500 миллионов до 965 миллионов долларов.
Школьные округа приветствуют эти изменения. Теперь все будет зависеть от того, как быстро штаты и руководители школьных округов смогут получить финансирование для внедрения электрических школьных автобусов. Proterra стремится возглавить этот переход, а ее технологии прокладывают путь к безопасным электрическим школьным автобусам с нулевым уровнем выбросов.