Чтобы показать, что немецкий автопроизводитель полностью привержен своим климатическим целям, BMW заявляет, что будет использовать переработанные рыболовные сети в своей линейке NEUE KLASSE («новый класс» в переводе с немецкого, относится к новому электрическому силовому агрегату BMW), которая выйдет на рынок в 2025 году.
Хотя BMW проявляет большую осторожность, чем некоторые из ее конкурентов, в переходе на электромобили, автопроизводитель ставит перед собой амбициозные климатические цели. В прошлом году производитель роскошных автомобилей объявил о планах сократить выбросы углерода в течение всего жизненного цикла своих автомобилей на 40% к концу десятилетия, по сравнению с предыдущим показателем в 33,3%.
Несмотря на это, BMW еще не объявила, когда она откажется от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. BMW стремится к тому, чтобы к 2030 году 50% продаж приходилось на полностью электрические автомобили. Для сравнения, Mercedes-Benz взял на себя обязательство перейти на полностью электрические автомобили к 2030 году, в то время как Audi планирует полностью перейти на электромобили к 2033 году.
Тем не менее, BMW осознает важность устойчивого развития и сокращения своего углеродного следа. Генеральный директор BMW Оливер Цизе заявил на ежегодном собрании автомобильной группы:
Автомобиль, дружественный к климату, создается не только за счет использования «зеленой» энергии. Мы должны проектировать наши автомобили с учетом устойчивости с первого дня разработки: сокращать количество материалов, используемых для их производства, и, прежде всего, планировать повторное использование и переработку с самого начала. В условиях растущих цен на сырьевые материалы это не только экологический, но и деловой императив.
Что еще более важно, пластиковые отходы — это КРУПНАЯ проблема наших океанов прямо сейчас. Согласно новому исследованию, ежегодно в наши океаны попадает более **100 миллионов фунтов пластиковых отходов**, потерянных из рыболовного снаряжения.
И именно рыболовное снаряжение угрожает морской жизни, поскольку оно изначально предназначено для ее поимки.
Чтобы помочь решить эту проблему, BMW будет использовать переработанные рыболовные сети и веревки для производства декоративных деталей как для экстерьера, так и для интерьера своей линейки NEUE KLASSE («новый класс») электромобилей.
BMW перерабатывает рыболовные сети для использования в своей линейке электромобилей NEUE KLASSE
Вы не ослышались. BMW будет использовать брошенные в океан рыболовные сети для сохранения ресурсов, сокращения своего углеродного следа и предотвращения загрязнения пластиковыми отходами.
Автопроизводитель заявил, что с 2025 года NEUE KLASSE будет включать декоративные детали, изготовленные из пластика, содержащего около 30% переработанных рыболовных сетей и веревок. Кроме того, BMW к 2030 году удвоит свою цель по использованию вторичных материалов в термопластах новых автомобилей с 20% до 40%.
BMW сотрудничает с датской компанией по переработке «чистых технологий» PLASTIX, чтобы воплотить это в реальность. Команда разделяет пластиковые отходы, а затем использует инновационный процесс для производства пластиковых гранул.
Ранее переработанный пластик из океана использовался только в автомобильных волокнах. Новый процесс BMW также может быть использован в процессе литья под давлением, что поможет очистить океаны и сохранить материалы.
Автопроизводитель заявил, что переработанные рыболовные сети будут использоваться во внешних и внутренних декоративных деталях электромобилей NEUE KLASSE после 2025 года как в видимых, так и в невидимых зонах.
Взгляд Electrek
Новый уникальный процесс переработки BMW приносит пользу автопроизводителю (помогая ему достичь климатических целей), а также океанам и морской жизни.
Рыболовное снаряжение становится более серьезной проблемой, чем большинство людей осознают, и составляет основную часть пластикового загрязнения. Одно исследование показало, что до 86% крупных пластиковых предметов, плавающих в океане, были выброшенным рыболовным снаряжением, таким как веревки и сети.
Я рад видеть, что крупный автопроизводитель предпринимает шаги и выделяет ресурсы для помощи в очистке. BMW также заявил, что пластиковое сырье «проактивно закупается», чтобы предотвратить его попадание обратно в море. Возможно, другие автопроизводители последуют примеру BMW.