Volkswagen представляет свою самую мощную модель ID на сегодняшний день — полноприводный концепт ID XTREME, внедорожный электромобиль с агрессивным внешним видом. Этот электрический внедорожник создан на базе модели VW ID.4 GTX с современными улучшениями производительности.
Немецкий автомобильный гигант стремится стать лидером на быстро развивающемся рынке электромобилей. Генеральный директор VW даже заявил, что компания планирует обогнать текущего лидера электромобилей Tesla к 2025 году.
К настоящему моменту VW добилась раннего лидерства, выпустив ID.4 — доступный электромобиль, стартовая цена которого составляет 37 495 долларов. Кроме того, Volkswagen будет собирать новый VW ID.4 2023 года в Чаттануге, штат Теннесси, что позволит ему претендовать на налоговый кредит в размере 7 500 долларов, предусмотренный Законом о снижении инфляции.
В свой первый день на посту новый генеральный директор VW изложил свои планы по ускорению производства электромобилей и продолжению того импульса, который создавал его предшественник.
Выпуская Volkswagen ID XTREME, Volkswagen ориентируется на особый тип водителя — искателя приключений, который ценит свободу, где бы он ни находился.
Знакомьтесь: Volkswagen ID XTREME, новый класс электрических внедорожников
К удивлению многих, Volkswagen представил свой концепт электрического внедорожника ID XTREME в Тинко в пятницу, на мероприятии для энтузиастов ID и устойчивого развития.
Этот 100% электрический внедорожник создан на базе ID.4 GTX, его высокопроизводительной модели, и превращает спортивный флагманский автомобиль в брутальную внедорожную машину.
ID.4 GTX оснащен двумя электродвигателями общей мощностью 220 кВт. Однако ID XTREME получил модернизированное программное обеспечение блока управления приводом и максимальную производительность на задней оси, что увеличило мощность примерно на 30% (65 кВт) до общей выходной мощности 285 кВт.
Volkswagen ID XTREME использует модульную платформу для электропривода (MEB) automaker, раскрывая свой истинный потенциал.
Глава отдела разработки автомобилей VW Андреас Реккверт был мозгом этой операции. А глава продуктовой линейки MEB Сильке Багшик объясняет:
Модульная матрица электропривода (MEB) обладает огромным техническим потенциалом. Для многих наших клиентов автомобили — это гораздо больше, чем просто средство передвижения. С ID. XTREME мы выводим электромобильность VW на новый уровень производительности.
Он продолжает:
Нам очень интересно узнать, как поклонники электромобильности отреагируют на этот автомобиль. Основываясь на отзывах нашего сообщества, мы будем решать, как продолжить работу над проектом.
Ознакомьтесь с новыми функциями Volkswagen ID XTREME ниже.
- 18-дюймовые внедорожные колеса.
- Дополнительный передний бампер с модифицированной защитной балкой.
- Расширенные на 50 мм крылья, придающие ему брутальный внедорожный вид.
- Дополнительные светодиодные фонари на крыше.
- Полностью электрическая система полного привода.
Мнение Electrek
Я знаю, о чем вы думаете; еще один концепт-кар, который никогда не увидит свет. Но Volkswagen говорит, что будет следить за реакцией поклонников на ID XTREME, и, основываясь на отзывах, примет решение о дальнейших шагах по проекту.
ID XTREME — это один из концептов, который, я считаю, заслуживает честного шанса. Ну, посмотрите на него. Он может составить конкуренцию Jeep, который анонсировал планы на четыре дополнительных модели электромобилей.