Шотландский стартап Munro Vehicles готовится произвести фурор своим новым полностью электрическим внедорожником Mark 1. На первый взгляд, этот электрический внедорожник 4×4 напоминает смесь Humvee, Wrangler и Land Rover 1980-х годов. В результате получился 2,7-тонный монстр, созданный для преодоления любых препятствий вне дорог. После недавно подписанного соглашения о продажах Munro намеревается вывести этот электромобиль на рынок США, если и когда он достигнет полномасштабного производства.
Munro Vehicles — довольно молодой стартап в мире электромобилей, и он, безусловно, нов для нас. Компания была основана в 2019 году в Глазго, Шотландия, и сосредоточилась на обеспечении производительности и проходимости для энтузиастов электромобилей, которые специально интересуются внедорожным вождением. Согласно информации на сайте компании:
Серийные автомобили, предназначенные для дорог общего пользования, разрабатываются по другим принципам; мы фокусируемся на внедорожных характеристиках, надежности и долговечности. Наша цель — чтобы автомобили обслуживались десятилетиями и снова рассматривались как активы — которые просто оказались электрическими!
За последние 3+ года Munro разрабатывал свой первый электрический внедорожник 4×4 под названием Mark 1, информируя общественность о процессе его разработки, который в настоящее время находится на стадии прототипа. В апреле этого года стартап получил 750 000 евро в виде предварительного финансирования, чтобы приблизить Mark 1 к серийному производству, которое запланировано на 2023 год.
По мере того как Munro движется к этому решающему этапу для всех стартапов, он уже привлек интерес нескольких отраслей в США и имеет команду продаж, готовую обеспечить заказы.
Электрический внедорожник 4×4 от Munro может помочь американским фермерам, горнодобывающим и лесозаготовительным предприятиям
Как упоминалось ранее, внедорожный электромобиль Munro Mark 1 все еще находится на стадии прототипа, но уже демонстрирует впечатляющие характеристики. Он будет установлен на высокопрочное полностью оцинкованное стальное шасси, дополненное алюминиевыми кузовными панелями.
Электрический внедорожник 4×4 рассчитан на пять человек и будет оснащен подогревом передних сидений и водостойкой моющейся виниловой обивкой по всему салону. Его грузоподъемность составляет 1000 кг (2205 фунтов), а тяговая способность — 3500 кг (7716 фунтов). Вот некоторые другие важные характеристики:
- Электродвигатель: 280 кВт (376 л.с.), 700 Нм
- Постоянный полный привод
- Емкость аккумулятора: 80,1 кВт·ч (используемая), жидкостное охлаждение (обогрев и охлаждение)
- Запас хода: 168 миль при смешанном вождении (включая трассу), 16 часов вне дорог
- Разгон: 0–60 миль в час менее чем за 5 секунд
- Углы въезда/съезда: 88/70 градусов
- Скорость зарядки: 100 кВт (DCFC/CCS), 22 кВт (AC/Type 2)
- Время зарядки: 15–80% (DCFC), 36 минут / 15–100% (AC/Type 2), 3 часа
- Дорожный просвет: 45 см (17,7 дюйма) по кузову и 29 см (11,4 дюйма) по оси
- Глубина преодолеваемого брода: 100 см (39,4 дюйма)
Autocar стал последним изданием, осветившим предстоящий электрический внедорожник 4×4 от Munro, и поделился подробностями о недавно подписанном соглашении о продажах, которое позволит вывести Mark 1 на рынок США. Специалист по продажам, лизингу и дистрибуции электромобилей Wyre официально присоединился для поддержки Munro и теперь обладает эксклюзивными правами на продажу и дистрибуцию электрического внедорожника 4×4 от Munro.
Согласно отчету, Wyre уже нацелен на клиентов, которые могли бы наилучшим образом использовать внедорожные возможности Mark 1, включая канадские лесозаготовительные предприятия, фермеров во Флориде, нефтяные месторождения в Техасе и золотые рудники в Неваде.
Wyre также планирует поставлять комплекты для сборки автомобилей Mark 1, что позволит экспортировать электромобиль из Великобритании и собирать его в США, потенциально давая ему право на федеральные налоговые льготы в соответствии с пересмотренными условиями недавно принятого Закона о снижении инфляции. Однако сборка аккумуляторов также играет огромную роль в этих критериях. Кроме того, его текущая цена превышает лимит в 80 000 долларов для получения статуса электрического грузовика. Это два основных фактора, которые Munro и Wyre должны будут решить.
Хотя спрос на этот прочный электрический внедорожник 4×4 уже может расти в Соединенных Штатах, наращивание производства Munro будет поначалу медленным. Стартап планирует выпустить всего 50 единиц, когда производство начнется в следующем году, причем половина из них будет праворульными для продажи в Великобритании.
Стартап заявил, что планирует построить еще 500 электромобилей в 2024 году, 2500 в 2025 году и 5000 ежегодно к 2030 году. Начальная цена электрического внедорожника Munro Mark 1 4×4 составит около 75 000 фунтов стерлингов (примерно 87 000 долларов США).