После того, как большую часть года Honda стояла в стороне и наблюдала, как другие автопроизводители агрессивно переводят свои автопарки на электромобили, похоже, у компании произошло просветление. Honda формирует новое партнерство с торговой компанией Hanwa для поиска важнейших материалов для аккумуляторных батарей электромобилей.
Новое соглашение японского автопроизводителя заключено всего через неделю после объявления об инвестировании $4,4 млрд совместно с LG Energy для производства аккумуляторов в США для моделей электромобилей Honda и Acura. Honda планирует начать строительство нового аккумуляторного завода в начале следующего года с мощностью 40 ГВт·ч в год.
С тех пор как президент Байден подписал Закон о снижении инфляции, автопроизводители стремятся производить электромобили на территории США. Новый закон предусматривает стимулы для покупки электромобилей.
Однако не все модели подходят под эти условия. Автопроизводителям необходимо получать материалы из США или стран, с которыми у США заключены торговые соглашения, а финальная сборка должна проходить в Северной Америке.
В результате многие иностранные модели дисквалифицируются, и поскольку спрос на электромобили продолжает расти, каждый автопроизводитель хочет получить свою долю рынка. После принятия закона Volkswagen, Mercedes-Benz, Hyundai и даже Toyota увеличивают свои усилия, заключая новые партнерства и инвестируя для наращивания производства.
После первоначального отставания Honda теперь активизирует свои действия. Ранее в апреле автопроизводитель расширил партнерство с GM с планами представить линейку доступных электромобилей с использованием аккумуляторов GM Ultium.
Honda нацелена на 100% продаж электрифицированных автомобилей к 2040 году, что является более медленным сроком по сравнению с конкурентами, но «электрифицированные» — это широкий термин, включающий гибриды и другие формы энергетических установок, такие как водородные топливные элементы. Учитывая это, сможет ли последнее партнерство Honda по поиску важнейших аккумуляторных материалов ускорить прогресс автопроизводителя в области электромобилей?
Honda присоединяется к растущему списку автопроизводителей, занимающихся поиском металлов для аккумуляторов электромобилей
Последние пресс-релизы Honda, похоже, свидетельствуют о том, что японский автопроизводитель склоняется к идее электромобилей. В условиях растущих продаж электромобилей по всему миру Honda существует на рынке достаточно долго, чтобы понимать, когда стоит воспользоваться новым трендом.
Новое партнерство автопроизводителя с Hanwa обеспечит Honda важнейшими минералами для аккумуляторов, такими как литий, никель и кобальт. Эти минералы пользуются высоким спросом, и минералы для аккумуляторов будут иметь решающее значение для автопроизводителей в достижении их целей в области электромобилей.
Ранее в этом году Honda обновила свою стратегию в области электромобилей, представив 30 электрических моделей в своем портфолио к 2030 году. Автопроизводитель поделился эскизом своего предстоящего Honda Prologue, полностью электрического внедорожника, который появится в 2024 году.
Мнение Electrek
Формирование Honda еще одного партнерства по компонентам аккумуляторных батарей для электромобилей демонстрирует срочность в автомобильной промышленности по переходу на электрические транспортные средства.
Два наиболее значимых японских автопроизводителя, Honda и Toyota, объявили в прошлом месяце об увеличении инвестиций в электромобили и аккумуляторные технологии. Хотя они были заметно медлительны в присоединении к гонке электромобилей, лучше поздно, чем никогда.
В то же время, в отличие от большинства автопроизводителей, они не направляют все свои ресурсы на электромобили. Они также делают ставку на водородные топливные элементы, что, по моему мнению, является ошибкой.
Поскольку большинство автопроизводителей нацелились на полностью электрический портфель, кажется, что японские автопроизводители будут балансировать между аккумуляторными электромобилями и водородными топливными элементами. Посмотрим, как это у них получится.