Как раз тогда, когда вы думали, что видели все в индустрии электровелосипедов, появляется электровелосипед, который заставляет вас сказать: «Хм, вот это мне нравится». Он называется Mod Easy SideCar, и это именно то, что вы видите: потрясающе выглядящий электровелосипед в стиле ретро с функциональной коляской.
Эта модель с боковой коляской, созданная Mod Bikes, техасской компанией по производству электровелосипедов с множеством стилей, безусловно, самая привлекательная.
Велосипед доступен в армейском зеленом или угольно-черном цвете, в зависимости от того, какой стиль вы предпочитаете. Он также оснащен 24-дюймовыми ободами с 3-дюймовыми шинами, что помогает контролировать размер, но при этом обеспечивает хорошее сцепление с дорогой.
Независимо от цвета, винтажный вид довольно сложно не заметить, хотя велосипед оснащен и множеством современных аксессуаров.
Компоненты, такие как гидравлические дисковые тормоза, светодиодное освещение, ЖК-дисплей, разблокировка с защитой паролем, шины с отражающими боковинами и подседельный штырь с амортизацией, добавляют современный штрих, дополняющий алюминиевую раму в стиле ретро и акценты из искусственной кожи.
Что касается производительности, велосипед может быть тяжелым — 153,5 фунта (69,6 кг), но он все же разгоняется до быстрых 28 миль в час (45 км/ч). Это ставит его прочно в территорию электровелосипедов класса 3.
Снятие боковой коляски уменьшит вес до более управляемых 88 фунтов (40 кг), но зачем вам это делать?
Просто помните, что, вероятно, не стоит ехать на полной скорости 28 миль в час (45 км/ч) с установленной коляской. Фактически, Mod Bikes рекомендует не превышать 10 миль в час (16 км/ч) с коляской, хотя вероятный груз коляски — домашние животные, дети и жены — может быть связан с этой рекомендованной более низкой скоростью.
Боковая коляска имеет грузоподъемность 120 фунтов (54 кг), а на задней багажной полке велосипеда также указана грузоподъемность 55 фунтов (25 кг), так что вы сможете перевозить много снаряжения (или меньшего пассажира и приличное количество снаряжения). В боковой коляске есть даже милое маленькое сиденье с ремнем безопасности, помогающим зафиксировать вашего пассажира.
Mod East Sidecar получает питание от заднего мотор-колеса мощностью 750 Вт, которое предлагает пиковую мощность 1050 Вт.
Аккумулятор 48 В и 15 Ач обеспечивает его энергией, предлагая емкость 720 Втч.
Аккумулятор весом 8,5 фунта (3,8 кг) запирается и съемный для зарядки вне велосипеда. Если вы живете в трехэтажном доме без лифта и не хотите тащить этот велосипед по лестнице, это будет приятная функция. Для 99% людей, которые паркуют велосипед в гараже, скорее всего, аккумулятор останется на велосипеде.
Аккумулятор обещает запас хода «до 45 миль» или около 72 километров, но не ожидайте такого запаса хода при скорости 28 миль в час (45 км/ч). Это либо запас хода при очень медленной езде на газу, либо запас хода при легком педалировании. Но с велосипедом, который выглядит так хорошо, медленная езда может стоить того, чтобы насладиться всеми взглядами, которые вы будете получать от прохожих.
Электровелосипед Mod Easy Sidecar стоит 4190 долларов. Есть версия без боковой коляски за 3290 долларов, но вы же хотите боковую коляску.
Доставка бесплатная (или, вернее, включена в цену), что хорошо, так как эта штука определенно не поместится в конверт эко-размера на почте.
Этот велосипед выглядит так круто, что мне придется достать его для обзора. Но до тех пор я хочу знать, что вы думаете об электровелосипеде Mod Easy Sidecar. Поделитесь своим мнением в разделе комментариев ниже!