Это признак времени (хоть и странный), что электровелосипеды стремительно выходят за рамки обычных средств передвижения и становятся модным аксессуаром. Благодаря интересу со стороны многих люксовых брендов, электровелосипеды быстро превращаются в модные предметы.
Начав более десяти лет назад, электровелосипеды провели годы как нишевые транспортные и рекреационные средства, предлагая многие из тех же преимуществ, что и традиционные велосипеды, но с меньшими усилиями благодаря электродвигателю, помогающему при педалировании.
В начале 2010-х годов продажи в США были относительно низкими, а количество брендов едва достигало десятка. Но к концу десятилетия продажи электровелосипедов быстро росли, поскольку сотни мелких и крупных компаний боролись за растущий рынок.
Затем наступила пандемия COVID19, которая способствовала еще более стремительному росту продаж электровелосипедов, поскольку велосипедисты искали социально дистанцированные альтернативы общественному транспорту или веселые виды досуга, чтобы избежать скуки самоизоляции.
Теперь люксовые бренды пользуются этим взрывным ростом популярности, сотрудничая с ведущими компаниями по производству электровелосипедов для создания эксклюзивных лицензионных версий самых продаваемых электровелосипедов.
Это движение, которое в прошлом было лишь небольшой искрой, теперь разгорелось в гораздо более крупное пламя, которое, похоже, не собирается угасать.
Такие компании, как Super73, известны своими партнерствами с брендами, создавая самые разнообразные интересные электровелосипеды в рамках лицензионных соглашений со знаменитыми брендами.
В то время как партнерства Super73 часто включают сотрудничество компании по производству электровелосипедов с брендами поп-культуры, такими как HotWheels, или спортивными командами, недавнее партнерство с модной компанией Saint Laurent демонстрирует сдвиг в сторону райдеров, ориентированных на моду.
Louis Vuitton также недавно сотрудничал с велосипедной компанией Maison Tamboite, которая также производит электровелосипеды.
Другие партнерства между модными компаниями и велосипедными компаниями включают сотрудничество между Jacquemus и VanMoof, а также между Stella McCartney и Cannondale.
Но партнерства не ограничиваются только электровелосипедами. Электромопеды и электромотоциклы также являются популярными объектами для люксовой обработки.
Feng Chen Wang сотрудничал с Piaggio над своим новым электроскутером Piaggio 1.
В данном случае сотрудничество со стилистом распространилось даже на линейку аксессуаров для электроскутера.
Аксессуары включали специальный шлем и коллекцию унисекс-одежды.
Модная коллекция была представлена на Неделе моды в Шанхае 2021 года и ожидается в продаже в следующем месяце.
Еще одно люксовое сотрудничество — DAB Motors объединились с Burberry, чтобы создать уникальный легкий электромотоцикл от модного бренда.
В данном случае 10-киловаттный легкий электромотоцикл получил новую цветовую гамму, обивку с монограммой и другие модные элементы.
Так что же объясняет этот сдвиг в сторону сотрудничества люксовых брендов с компаниями по производству электровелосипедов?
По мнению Vogue, существует несколько причин.
Для начала, люксовые бренды заметили сдвиг в покупательских привычках молодых покупателей, многие из которых требуют более экологичных продуктов. А электровелосипеды кричат об экологичности по сравнению практически с любым другим видом транспорта.
Пандемия также способствовала акценту на пребывании в пределах своего района и поиске большего в своем собственном районе. В таких случаях электровелосипеды стали основными городскими транспортными средствами для молодых райдеров.
Vogue также отметил, что велосипедная культура стала гораздо более инклюзивной для женщин. Женщины стали гораздо большей частью клиентской базы двухколесных транспортных средств, как для электровелосипедов, так и для мотоциклов. В мотоциклетной индустрии доля женщин-райдеров за последнее десятилетие увеличилась с 10% до 20%.
Независимо от причин, тенденции вполне очевидны. Поскольку компаний по производству электровелосипедов стало больше, чем когда-либо, и растет число партнерств с люксовыми брендами, это, вероятно, не последний раз, когда мы увидим шикарные, дорогие электровелосипеды, проезжающие мимо.
Мнение Electrek
Послушайте, если бы вы сказали мне пару лет назад, что как журналист, пишущий об электровелосипедах, я буду ссылаться на Vogue, я бы вам не поверил.
Но, конечно, я также, вероятно, не поверил бы, что мы все скоро будем дезинфицировать свою почту, корабль размером с Эмпайр-стейт-билдинг застрянет поперек Суэцкого канала, и что президент Соединенных Штатов посоветует нам всем пить отбеливатель. Так что это были довольно сумасшедшие несколько лет.
Учитывая все обстоятельства, то, что бренды «с претензией» включились в деятельность по производству электровелосипедов, является одним из менее удивительных событий, которые я видел в последнее время, и это, в целом, имеет для меня смысл. Поскольку электровелосипеды становятся все более распространенными, люксовые бренды электровелосипедов начинают выделяться. Установление партнерских отношений с *настоящими* люксовыми брендами — отличный способ сделать это.
Поскольку все больше знаменитостей также выбирают электровелосипеды, индустрия становится сочной для модников, стремящихся урвать свой кусок пирога. Несколько недель назад Бритни Спирс, по-видимому, опубликовала фотографию в Instagram, где она катается на электровелосипеде Super73. Я знаю это только потому, что моя новостная лента об электровелосипедах была заполнена Бритни Спирс в течение нескольких дней. Я не мог от этого спрятаться, даже если бы захотел. Настолько это было сильно. Представьте, сколько людей понятия не имели, что такое электровелосипед, а затем вдруг увидели, как на нем катается их любимая поп-икона. Это мощный маркетинговый инструмент.
Лично я не собираюсь кататься на электровелосипеде Louis Vuitton, но я понимаю, что по крайней мере некоторые люди будут в этом заинтересованы. И они в основном будут приходить из новой группы райдеров, которые не привыкли к рынку электровелосипедов, каким он существовал в последнее десятилетие. Это тип новых райдеров, которые привыкли покупать модные вещи с модными этикетками, и они ищут что-то знакомое в этом новомодном мире электровелосипедов, который они только что открыли для себя.