Перейти к содержанию

Volkswagen GroupЗарядка электромобилей

Председатель концерна VW посетил новый зарядный хаб Audi, предвещая весьма реальное будущее зарядных станций

Председатель концерна VW посетил новый зарядный хаб Audi, предвещая весьма реальное будущее зарядных станций

После недавнего открытия уникального зарядного хаба Audi в Германии, председатель правления концерна Volkswagen Group Герберт Дисс поделился информацией о своем визите. Концепция зарядного хаба Audi, «первая в мире», представляет собой будущее в дизайне зарядных станций, ориентированное на комфорт и функциональность, а не на удобство и горячие хот-доги, как на многих нынешних бензоколонках.

Audi AG — немецкий автопроизводитель с более чем 100-летним опытом в сегменте роскоши и производительности. В последние годы компания начала переориентировать свой модельный ряд на полностью электрические автомобили, следуя примеру своей материнской компании Volkswagen Group.

В преддверии роста числа владельцев электромобилей Audi и Porsche, компания начала планировать креативные меры для поддержания заряда автомобилей, независимо от того, где живут водители.

В декабре прошлого года мы сообщали о новости Audi о модульных контейнерных кубах, которые можно комбинировать для создания целых зарядных станций, которые легко собираются и разбираются до любого желаемого размера. В настоящее время Audi демонстрирует эту технологию в виде нового пилотного проекта зарядного хаба с шикарным лаунджем и услугами доставки еды.

После официального открытия месяц назад, руководитель Volkswagen Group Герберт Дисс посетил хаб вместе с генеральным директором Audi AG Маркусом Дюсманом, предоставив видеозапись концепции зарядной станции крупным планом.

Audi charging station
Дисс наблюдает, как Дюсман начинает зарядку Audi e-tron GT Quattro / Источник: Herbert Deiss/LinkedIn

Концепция зарядного хаба Audi предлагает заглянуть в будущее

Дисс поделился новостями о своем визите на своей странице в LinkedIn, а также видеозаписью председателя в шарфе, испытывающего технологию зарядной станции и лаундж наверху. Вот его реакция после визита:

Зарядка должна быть приятной, надежной и быстрой. AUDI AG устанавливает новый ориентир своим новым зарядным хабом!

Забронируйте зарядную станцию в приложении, приезжайте, подключите свой автомобиль к быстрой зарядке, пройдите в лаундж, насладитесь кофе и хорошей беседой. Я в полном восторге от нового зарядного хаба Audi в Нюрнберге. Концепция, устанавливающая новые стандарты!

Шесть доступных для бронирования круглосуточно быстрых зарядных станций мощностью до 320 кВт. Всего здесь можно заряжать около 80 автомобилей в день. Audi e-tron GT достигает пиковой мощности зарядки до 270 кВт. Это энергия для 100 км за 5 минут. Зарядка с 5% до 80% занимает около 23 минут. Во время зарядки клиенты Porsche и Audi могут посетить эксклюзивный лаундж площадью 200 кв. м и получить зарядный опыт на беспрецедентно новом уровне.

Вот как я представляю себе зарядку! Я уже с нетерпением жду своего следующего визита и общения с нашими клиентами на месте. Пожалуйста, напишите мне свои отзывы о вашем опыте зарядки.

Полное видео от Герберта Дисса здесь.

Взгляд Electrek

После освещения дебюта концепции зарядной станции Audi в прошлом месяце, интересно увидеть более эксклюзивный взгляд на хаб в видео… а также на Дисса в этом шарфе. Определенно есть стиль GQ.

Здесь не так много новостей по сравнению с прошлым месяцем, но видео должно хорошо послужить сообществу электромобилей, поскольку, на наш взгляд, оно представляет собой потенциальное будущее того, как водители очень скоро смогут заряжать свои автомобили. Я с большим нетерпением жду дня, когда смогу подключить свой Rimac (ха-ха) на 350 кВт и подняться наверх за эспрессо, отвечая на все ваши электронные письма с фотографиями собак в комфортном лаундже.

Прощайте, недружелюбные служащие за плексигласом, продающие табак, энергетические напитки и подозрительные сэндвичи на завтрак. Честно говоря, бензоколонки, вероятно, адаптируются и просто превратят свои станции в зарядные пункты, сохраняя при этом модель удобства (многим по-прежнему понадобятся закуски, пиво и неуловимый полугаллон молока).

Надеемся, однако, что они выведут опыт зарядки на новый уровень. Возможно, однажды суши в зарядном хабе будут без страха пищевого отравления.

Что лишь слегка беспокоит в данный момент, так это фактор эксклюзивности, связанный с зарядной станцией Audi. На раннем этапе это понятно как пилотная программа, но не будет необоснованным полагать, что такой люксовый бренд, как Audi, откроет эти хабы только для владельцев своих автомобилей, а также автомобилей Porsche.

В качестве контраргумента, это приятный бонус при рассмотрении покупки электромобиля, зная, что вы получаете доступ к «зарядному пентхаусу» Audi с меньшим количеством людей, которые просто заходят, чтобы воспользоваться туалетом.

Если больше автопроизводителей и зарядных сетей примут эту модель дизайна, это откроет новую дверь в зарядной инфраструктуре, а также в практиках путешествий. Не будет необоснованным прогнозировать зарядные станции различного размера в городских и придорожных районах с лаунджами наверху, предлагающими различные уровни доступа, будь то полностью общественные или специфичные для автомобильного бренда.

По крайней мере, эта концепция предлагает ответ на многие вопросы от нынешних владельцев автомобилей с ДВС, которые постоянно поднимают вопрос о том, сколько им придется ждать у зарядного устройства на своем электромобиле по сравнению с несколькими минутами заправки на бензоколонке… с покупкой Mountain Dew Code Red или без нее.

Лично я рад видеть больше подобных концепций по всему миру. Возможно, Дисс захочет создать хаб Volkswagen в следующий раз.